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紐荷蘭T7040拖拉機
　　　　在大功率拖拉機中，117-147 kw（160-200 hp）功率區(qū)段拖拉機的重要地位和作用是不可替代的。在這個區(qū)段間的拖拉機，既要具有大拖拉機功率強勁、適合重負荷作業(yè)的優(yōu)勢，又要保持小型拖拉機進行中等負荷與輕負荷作業(yè)機動靈活的特點，同時還要對不同作業(yè)項目和作業(yè)條件具有較好的適應性。由于其綜合利用率明顯地高于更大功率的拖拉機，因而其綜合效益**好。這是近30年來中國從國外引進的大功率拖拉機絕大多數(shù)都集中在這個功率區(qū)段的根本原因。117-147 kw（160-200 hp）功率級別的拖拉機是這個區(qū)段里的高端產(chǎn)品，其綜合性能代表了這個區(qū)段拖拉機的**高水平。紐荷蘭于2007年**新推出T7040拖拉機，是目前在中國市場上能夠提供的117-147 kw（160-200 hp）功率級別綜合技術水平和性能**高的拖拉機，可滿足對拖拉機的動力性、技術先進性與可靠性要求較高的高端用戶的需要。

發(fā)動機
紐荷蘭T7040拖拉機采用6.75升、24氣門高壓共軌發(fā)動機，標定功率為134 kw（182 hp），**大功率147 kw（200 hp）；PTO作業(yè)或高速運輸作業(yè)的標定功率為160 kw（218 hp），**大功率為172 kw（234 hp）。具有同類機型中較大的扭矩儲備，達45%。T7040拖拉機的發(fā)動機不僅功率強勁，而且因其功率儲備大，對不同作業(yè)項目可發(fā)揮出不同的功率，使得其在一些作業(yè)項目上相當于200馬力以上的拖拉機，因而比同級別的普通拖拉機擁有更高的作業(yè)效率，同時還具有更低的油耗。



變速箱
T7040拖拉機的變速箱是這個級別的拖拉機中**好的全動力換檔變速箱之一，其比以可靠性和換檔的平順性而著稱的紐荷蘭TM175拖拉機又有提高，比目前很多中國用戶使用的紐荷蘭TM180、TM165、M160拖拉機上的3區(qū)域動力換檔變速箱高出一個檔次，并在技術上大大高于一般的5區(qū)域或6區(qū)域動力自動換檔（又稱半動力換檔或半負載換檔變速箱）變速箱，其主要優(yōu)勢是：在1.9-40 km/h的速度范圍內改變檔位，通過兩個按鈕控制，不需要踩離合器。選定自動功能后，檔位完全實現(xiàn)計算機自動控制，即自動增減檔位。與一般的半動力自動換檔變速箱相比，其給用戶帶來的主要好處與利益是：（1）作業(yè)效率更高（發(fā)動機功率相同時），耗油率更低；（2）田間作業(yè)條件復雜，特別是低濕地作業(yè)時的通過性能更好；（3）對于117-147 kw（160-200 hp）功率級別的拖拉機，不需要手動操縱機械式換檔，變速箱的整體可靠性更高。（4）同時由于變速箱內部動力傳動路線簡單，產(chǎn)生的內耗以及熱量少，變速箱殼體可采用高強度鑄鋼材料而不是鋁質材料，變速箱總體結構更加堅固耐用。并且取消了額外的鋼梁設計，機械的可維修性和維修方便性大大提高。

四輪驅動
牽引附著性能好、堅固耐用和傳動效率高作為紐荷蘭四輪驅動拖拉機的傳統(tǒng)優(yōu)勢，毫無疑問同樣也在T7040上得到了發(fā)揚光大。一是四輪驅動傳動軸采用“紐荷蘭同軸式”結構，沒有萬向節(jié)，轉動可靠、效率高、故障率低，同時離地間隙較大。二是前、后橋**終傳動的結構尺寸大，使用壽命超長。三是前橋為整體式鑄鋼結構，而不是栓接分置式結構，可承受更大的載荷，使用壽命長。四是四輪驅動的控制采用電液控制，可以不停車接合或分離四輪驅動，顯著提高通過性能。五是前橋差速鎖不是傳統(tǒng)的有限打滑差速鎖，而是與后橋一樣的可以完全鎖定的差速鎖，有采用手動與自動兩種控制方式，從而保證惡劣作業(yè)條件下的牽引附著性能與通過性能得到充分發(fā)揮。六是輪胎采用可進行中耕作業(yè)的中等寬度輪胎，使得拖拉機的通用性大大提高；而標準配置的后雙輪，在有效減少對土壤壓實的同時，使得拖拉機低濕地作業(yè)的通過性能進一步提高。另外，大直徑后驅動軸，完全國產(chǎn)化的前、后輪胎，可選裝的超級轉向機構等，都給用戶帶來實實在在的好處。


液壓系統(tǒng)
采用閉心式壓力流量補償系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)**大排量為185 L/min，3組液壓輸出閥，后懸掛**大提升能力達8.6噸，可以與各種**先進與復雜的液壓驅動與懸掛農(nóng)具相配套，使得拖拉機與農(nóng)具的配套性處于領先水平。

駕駛室
駕駛環(huán)境舒適和視野**佳的新型HORIZON駕駛室是目前市場上可以提供的**好的駕駛室。“四柱”駕駛室5.45㎡的車窗面積提供了全方位視野，而選裝了更高視野的天窗后的玻璃面積達5.85㎡。標配的空氣減震座椅帶有可調的扶手設計，主要控制部分在扶手上，便于操控；可傾斜伸縮的轉向柱，使操作者完全能夠根據(jù)自己的身材進行調整，直到滿意為止。駕駛室內的噪音達到了69分貝以下，比一般拖拉機低2分貝，使得其成為同級別拖拉機中**安靜的駕駛室。所有這些帶給使用操作者的是更高的舒適性、更少的疲勞和更高的作業(yè)效率


配套農(nóng)具
農(nóng)具名稱 主要參數(shù)
進口雙向翻轉犁 5－6鏵
國產(chǎn)淺翻深松犁 5－6齒
進口動力耙幅寬 4－5米
國產(chǎn)圓盤耙（偏置重耙） 6.2米


詳細技術參數(shù)
發(fā)動機
標定功率（低速牽引作業(yè)）（千瓦/馬力） 134/182
**大功率（低速牽引作業(yè)）（千瓦/馬力） 147/200
標定功率（高速牽引或PTO作業(yè)）（千瓦/馬力） 160/218
**大功率（高速牽引或PTO作業(yè)）（千瓦/馬力） 172/234
額定轉速（轉/分） 2200
扭矩儲備 45%
缸數(shù)/排量（升） 6/6.75
氣門數(shù) 24
缸數(shù)/進氣方式 6/渦輪增壓，中冷
燃油箱容量（升） 440
變速箱
形式 電子全動力換檔
擋位數(shù)（前進×倒退） 18×6
液壓系統(tǒng)
形式 閉心式負載傳感
系統(tǒng)流量（升/分） 186
輸出閥數(shù)量（組） 3
懸掛系統(tǒng)
類型 3N/2
**大提升能力（公斤） 8647
轉向系統(tǒng)
轉向角度 55°
**小轉向半徑（米） 5.5
動力輸出軸
功率（千瓦/馬力） 112/150
轉速（轉/分） 540/1000
拖拉機軸距及質量
軸距（毫米） 2884
整機質量（公斤） 7125
標準輪胎規(guī)格
前輪 16.9-28
后輪（雙輪） 18.4-42