王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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     經(jīng)過一定時期使用后,具有下列條件之一的農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)報廢:
  1、大型鏈軌式拖拉機(jī)拖拉機(jī)使用年限超過12年(包括累計(jì)作業(yè)1.5萬小時),經(jīng)過檢查調(diào)整或更換易損件后,技術(shù)狀況仍屬4.1條或4.2條的;
  2、大型和中型輪式拖拉機(jī)使用年限超過15年(或累計(jì)作業(yè)1.8萬小時),經(jīng)過檢查調(diào)整或更換易損件后,技術(shù)狀態(tài)仍屬4.1條或4.2條的;
  3、小型拖拉機(jī)使用年限超過10年(或累計(jì)作業(yè)1.2萬小時),經(jīng)過檢查調(diào)整或更換易損件后,技術(shù)狀態(tài)仍屬4.1條或4.3條的;
  4、由于各種原因造成嚴(yán)重?fù)p壞,無法修復(fù)的:
  4.1條:在標(biāo)定工況下,燃油消耗率上升幅度大于出廠標(biāo)定值20%的;
  4.2條:大型和中型拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)有效功率或動力輸出軸功率降低值大于出廠標(biāo)定值15%;
  4.3條:小型拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)有效功率降低值大于出廠標(biāo)定值15%;
  5、預(yù)計(jì)大修費(fèi)用大于同類新車價格50%的;
  6、未達(dá)報廢年限,但技術(shù)狀況差且無配件來源的;
  7、國家明令淘汰的。 



發(fā)表于 @ 2008年06月16日 15:35:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟(jì)日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請告知以便刪除。
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王超安老師寫的太好了。實(shí)現(xiàn)中國農(nóng)業(yè)大...
王老師,您好,看了您的文章,受益匪淺...
假大空的代表之作??!
行業(yè)大作,這是本人幾年來看到的最有力...
好文章,推薦一下
簡單地說,中原地區(qū)旋耕機(jī)基本能夠滿足...
您好:記得小時候東方紅鏈軌車后面帶一...
回答很詳細(xì)
我是一名農(nóng)機(jī)修理工,看過你的作品,寫...
謝謝你推薦我的文章,為了以后便于溝通...
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