王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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聯(lián)合收獲機(jī)操作須知收藏

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        小麥聯(lián)合收獲機(jī)是一種復(fù)雜的農(nóng)業(yè)機(jī)械,駕駛員在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,必須詳細(xì)了解整車性能,然后檢查離合器操縱桿、變速桿、卸糧離合器操縱桿是否都在空檔或分離位置。啟動(dòng)后,接合離合器前必須注意觀察機(jī)器周圍是否有人,同時(shí)應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。停車時(shí),割臺(tái)必須落到地面上。
        聯(lián)合收獲機(jī)進(jìn)入地頭開(kāi)始作業(yè)時(shí),一般應(yīng)在離麥子10一15米時(shí),平穩(wěn)地接合脫谷離合器,并逐漸達(dá)到作業(yè)轉(zhuǎn)速,使脫粒機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)再提高前進(jìn)速度,進(jìn)入正常作業(yè)。收獲到地頭時(shí),應(yīng)緩慢開(kāi)起割臺(tái),降低前進(jìn)速度拐彎,但不應(yīng)減小油門,以免造成脫粒滾筒堵塞。
       小麥聯(lián)合收獲機(jī)作業(yè)應(yīng)以發(fā)揮**大效率為原則,應(yīng)盡量以大油門作業(yè)。如遇溝坎等障礙物或作物倒伏需降低前進(jìn)速度時(shí),可通過(guò)無(wú)級(jí)變速手柄使前進(jìn)速度降到適宜速度,若仍達(dá)不到要求,可踩離合器摘檔停車,待滾筒中小麥脫粒完畢后再減小油門掛低檔減速通過(guò)。
       根據(jù)小麥產(chǎn)量、切割高度、干濕程度、地面情況、駕駛員的技術(shù)水平等因素選擇合理的前進(jìn)速度,其中關(guān)鍵因素是喂入量。
       聯(lián)合收獲機(jī)行駛的路面或作業(yè)的地塊坡度不得超過(guò)15°;在斜坡上停車時(shí)應(yīng)使用手剎,并用定位器卡住剎車踏板。
       聯(lián)合收獲機(jī)工作時(shí)應(yīng)注意觀察儀表,信號(hào)裝置,非工作人員不得攀登機(jī)器,更不得觸摸機(jī)器的各工作部件。自走式收獲機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、排除故障、清雜草或修理時(shí),必須在發(fā)動(dòng)機(jī)完全停止工作后進(jìn)行。牽引式收獲機(jī)在進(jìn)行保養(yǎng)、修理或排除故障時(shí),要卸掉發(fā)動(dòng)機(jī)至滾筒的傳動(dòng)皮帶,并把拖拉機(jī)的牽引插銷拔出。
       糧箱裝滿后,聯(lián)合收獲機(jī)時(shí)速不得超過(guò)8公里,且嚴(yán)禁急剎車。卸糧時(shí)禁止用鐵锨或其他工具幫助卸糧;機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作人員不得爬入箱內(nèi)助報(bào)糧食或調(diào)整卸糧裝置。 



發(fā)表于 @ 2008年06月24日 15:07:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來(lái),先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請(qǐng)告知以便刪除。
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