紅興隆北雁現(xiàn)代化農(nóng)機(jī)

紅興隆農(nóng)墾農(nóng)業(yè)機(jī)械化、北大荒雁窩島集團(tuán)農(nóng)業(yè)機(jī)械化,向全國農(nóng)機(jī)行業(yè)的各位領(lǐng)導(dǎo)同仁致敬。

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農(nóng)機(jī)交通事故引發(fā)原因及預(yù)防收藏

農(nóng)機(jī)交通事故引發(fā)原因及預(yù)防
陳 愷

    隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,農(nóng)村道路狀況明顯改善,各種機(jī)動車進(jìn)入平常百姓家,而農(nóng)用車因其本身所具備的省力、省時、經(jīng)濟(jì)及易操作等特性,更是倍受農(nóng)村的歡迎。但是無證駕駛、無牌上路的現(xiàn)象嚴(yán)重,加上部分報廢、拼組裝等不合格車輛藏匿其中,導(dǎo)致農(nóng)用車交通事故時有發(fā)生。農(nóng)用車數(shù)量的快速增加和道路配套設(shè)施建設(shè)的相對滯后,現(xiàn)代交通文明與農(nóng)民安全意識淡薄的矛盾日益明顯,這些都大大影響了道路交通安全秩序和社會治安秩序,造成事故頻發(fā),嚴(yán)重危害了人民群眾的生命和財產(chǎn)安全,分析其原因,主要存在以下幾點(diǎn):

    一、農(nóng)用車由生產(chǎn)工具向交通運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)變。以前,各種農(nóng)用車均作為生產(chǎn)工具而服務(wù)于田間地頭,用于農(nóng)田耕種、農(nóng)用品和農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸。上路行駛機(jī)率小,與其他交通參與者沖突點(diǎn)少,事故發(fā)生率低。但隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,農(nóng)用車被作為一種運(yùn)輸工具和代步工具被廣泛使用。走親訪友,運(yùn)輸物品,買賣貨物,致使大量農(nóng)用車涌上道路,加上部分駕駛員不遵章守紀(jì),行駛隨意性大,交通安全意識淡薄,嚴(yán)重影響了道路交通秩序,導(dǎo)致事故頻發(fā)。

    二、無證、無牌上路,違章載人等問題突出。一輛農(nóng)用車上拉十幾人甚至幾十人的現(xiàn)象已司空見慣,全國范圍內(nèi),因農(nóng)機(jī)車輛違章載人引發(fā)的群死群傷的特大惡性事故不斷。同時,農(nóng)機(jī)車輛自身缺少安全防護(hù)設(shè)施和應(yīng)急設(shè)備,加上駕駛者駕駛技能低,安全意識差,缺乏應(yīng)對突發(fā)情況的經(jīng)驗(yàn)和能力,甚至少數(shù)駕駛者根本不具備駕駛資格和駕駛能力,就盲目駕駛、無證上路,直接危害了人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。

    三、駕駛員非職業(yè)化轉(zhuǎn)變,安全意識淡薄。我國的農(nóng)機(jī)駕駛員以前是作為生產(chǎn)工具的操作員而形成的一個專業(yè)群體。作為生產(chǎn)工具的操作者,其駕駛技術(shù)的培訓(xùn)較為嚴(yán)格,培訓(xùn)內(nèi)容全面,每個農(nóng)機(jī)駕駛員的技術(shù)往往都相對過硬。但是,隨著農(nóng)用車數(shù)量的大幅度增加,所謂的“駕駛員”也相應(yīng)增多,盲目駕駛,無序上路現(xiàn)象嚴(yán)重,形成大量的事故隱患。

    作為專門負(fù)責(zé)農(nóng)機(jī)車輛牌證發(fā)放、管理的農(nóng)機(jī)部門,以及擔(dān)負(fù)道路交通安全管理職責(zé)的公安交通管理部門,在工作中一定要抱著對人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,以“以預(yù)防和減少交通事故就是**大的為人民服務(wù)”為出發(fā)點(diǎn),認(rèn)真履行職責(zé),扎扎實(shí)實(shí)把農(nóng)機(jī)交通事故預(yù)防工作抓緊、抓好、抓實(shí)。

    一是農(nóng)村交通安全宣傳必須到位。農(nóng)用車發(fā)生交通事故,很大程度反映出農(nóng)民安全意識淡薄,交通安全意識沒有深入人心。因此,提高農(nóng)民特別是農(nóng)機(jī)駕駛員交通安全意識是當(dāng)務(wù)之急。要充分利用報紙、電視臺、宣傳欄的宣傳陣地作用,廣泛開展建設(shè)交通安全村、事故預(yù)防宣傳版塊巡回展、“送安全下鄉(xiāng)”等活動,大力營造加強(qiáng)交通安全輿論的氛圍,使廣大農(nóng)民群眾從思想上受感觸、受震動,擴(kuò)大安全教育面,以達(dá)到減少事故的目的。

    二是駕駛員的安全教育必須到位?,F(xiàn)今農(nóng)村駕駛員仍然有相當(dāng)一部分處于交通安全意識淡薄狀態(tài),駕駛技能、安全意識亟待提高。因此,安全教育必須到位。交通管理部門、農(nóng)機(jī)部門要相互配合,深入農(nóng)村、深入田間地頭,宣傳無證駕駛、無牌上路的危害性,讓農(nóng)民兄弟真正從思想上重視交通安全,切實(shí)繃緊安全這根弦。

    三是農(nóng)機(jī)部門管理必須到位。農(nóng)機(jī)車輛管理應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)大范圍,加大深度,要做好農(nóng)機(jī)的排查摸底工作,詳細(xì)掌握農(nóng)機(jī)的保有量。同時,組織人員上門服務(wù),進(jìn)村進(jìn)戶,對無牌、無證的車輛進(jìn)行整改,使黑戶車無藏車之地,報廢車無法上路,幫助正常行駛的車輛辦理相關(guān)手續(xù)。農(nóng)機(jī)部門更應(yīng)該認(rèn)真貫徹《道路交通安全法》,切實(shí)履行好安全法賦予的農(nóng)機(jī)發(fā)牌發(fā)證職責(zé),做好農(nóng)機(jī)駕駛員培訓(xùn)工作,嚴(yán)把駕駛員考試關(guān),依法實(shí)施行政許可。

    四是違章處罰的力度必須到位。違章處罰是交通管理的一項(xiàng)重要工作,是減少事故隱患的一個有效措施。但是在農(nóng)村,違章處罰,容易引起群眾的誤解,農(nóng)民的抵觸情緒較大。因此,在執(zhí)法過程中要注意方法,宣傳在先,要嚴(yán)格依法行政,規(guī)范執(zhí)法,對在道路上查獲的存在違法違規(guī)的農(nóng)機(jī)車輛,要妥善處理,切實(shí)消除安全隱患。

    預(yù)防和減少農(nóng)機(jī)交通事故工作,任重而道遠(yuǎn),農(nóng)機(jī)管理部門和交通管理部門要深入貫徹“十六大”精神,撲下身子、找準(zhǔn)路子,埋頭苦干,堅(jiān)持各種行之有效措施和制度,切實(shí)把農(nóng)機(jī)交通事故的預(yù)防工作做好、做實(shí)、做出成效。

    (信息來源:摘自2006年第3期《江蘇農(nóng)機(jī)化》)




發(fā)表于 @ 2008年07月18日 10:14:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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