柴油機(jī)飛輪上對(duì)外輸出的扭力矩，叫做有效扭矩，簡(jiǎn)稱扭矩，單位為牛·米(N.m)或千克力·米(kgf.m)。它是指燃料在氣缸內(nèi)與空氣混合后燃燒產(chǎn)生的熱量，使氣體膨脹作功所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩，克服各部分摩擦阻力矩和驅(qū)動(dòng)各輔助裝置(如噴油泵、冷卻水泵、照明用發(fā)電機(jī)等)所消耗的扭矩，**后經(jīng)曲軸傳到飛輪上可以提供使用的扭矩。

　　柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)底盤及牽引農(nóng)具所需的力傳到飛輪上，成為阻礙飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的反扭矩，通常稱為柴油機(jī)的負(fù)荷。在實(shí)際工作中，柴油機(jī)飛輪上傳出的扭矩應(yīng)與柴油機(jī)的負(fù)荷相等。

發(fā)表于 @ 2010年03月25日 17:36:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

舊一篇:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由哪幾部分組成 | 新一篇:彈尺調(diào)整