雖說沒有真機(jī)飛行的那種代入感和刺激感，

　　但是模擬器對(duì)于練習(xí)飛行技巧有太多好處。

　　本周，將迎來(lái)模擬器練習(xí)的**后一節(jié)。

　　下周，期待已久的室外練習(xí)即將啟程！

　　精彩內(nèi)容，一起期待吧！

　　水平8字航點(diǎn)練習(xí)

　　議建課時(shí)：8學(xué)時(shí)

　　教具準(zhǔn)備：模擬器，電腦

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　　學(xué)習(xí)目標(biāo)

　　將飛機(jī)在1-2-3-4-1-5-6-7-1各點(diǎn)分別保持各自的姿態(tài)停留5S，高度2m

　　學(xué)習(xí)安排

　　1 在模擬器中調(diào)出F3C的方框場(chǎng)地

　　2 復(fù)習(xí)下4.2.1步驟，明確各個(gè)點(diǎn)的姿態(tài)情況：1和8點(diǎn)是對(duì)尾姿態(tài)，2和7是對(duì)右懸停姿態(tài)，4和5是對(duì)左懸停姿態(tài)，3和6是對(duì)頭懸停姿態(tài);

　　3 心中默想4.2.3節(jié)的弧形軌跡的練習(xí)，體會(huì)俯仰舵和方向舵的協(xié)調(diào)配合;

　　4 從1點(diǎn)出發(fā)，分別在其他各點(diǎn)以各自的姿態(tài)保持停留5S。經(jīng)過幾次飛行，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)練習(xí)其實(shí)就是結(jié)合了4.2.1的米字平移和4.2.3的弧形軌跡練習(xí);

　　5不斷重復(fù)以上步驟，直至飛機(jī)可以隨時(shí)停留在航線中任一點(diǎn)。

　　溫馨提示

　　1. 通過前幾項(xiàng)的練習(xí)，應(yīng)該能很輕松的完成這個(gè)練習(xí)。

　　2. 練習(xí)過程中，**難懸停的是哪幾點(diǎn)？

　　3.你是幾個(gè)舵面怎么配合來(lái)解決難以懸停的點(diǎn)？

　　4.八字航點(diǎn)之間的到達(dá)各個(gè)點(diǎn)的速度怎么控制？

　　5.此次練習(xí)與斜8字練習(xí)有什么區(qū)別？之前的訓(xùn)練有什么幫助？

　　8字航點(diǎn)自旋練習(xí)

　　建議學(xué)時(shí)：8學(xué)時(shí)

　　教具準(zhǔn)備：模擬器，電腦

　　點(diǎn)擊圖片查看大圖

　　學(xué)習(xí)目標(biāo)

　　將飛機(jī)沿1-2-3-4-1-5-6-7-1軌跡運(yùn)動(dòng)，每個(gè)點(diǎn)處做一次自旋360°。

　　學(xué)習(xí)安排

　　1 在模擬器中調(diào)出F3C的方框場(chǎng)地；

　　2 從1點(diǎn)出發(fā)，到達(dá)2點(diǎn)后保持對(duì)左懸停姿態(tài)，然后原地自旋360°一周；

　　3 從2點(diǎn)繼續(xù)出發(fā)，到達(dá)3點(diǎn)后保持對(duì)頭懸停姿態(tài)原地自旋360°一周；

　　4 不斷重復(fù)以上步驟，直至飛機(jī)完成第7點(diǎn)到第1點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)。

　　溫馨提示

　　1 這項(xiàng)任務(wù)可以鍛煉各個(gè)位置修舵的能力，做到修舵無(wú)死角，為之后飛行做好基礎(chǔ)；

　　2 360°自旋在各個(gè)方位（如遠(yuǎn)近、左右）會(huì)存在一定的視覺偏差，這個(gè)時(shí)候更能考驗(yàn)操作者觀察飛機(jī)的方式。如果死盯著飛機(jī)，飛機(jī)肯定轉(zhuǎn)著轉(zhuǎn)著就跑偏了。只有邊飛的同時(shí)用余光看著周圍的參照物，一般是飛機(jī)下面的參照標(biāo)志。把飛機(jī)不斷的往參照物上靠，這樣才能保證飛機(jī)在離自己不同位置的地方都能定點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。

　　8字航線練習(xí)

　　議建課時(shí)：20學(xué)時(shí)

　　教具準(zhǔn)備：模擬器，電腦

　　學(xué)習(xí)目標(biāo)

　　將飛機(jī)沿1-2-3-4-1-5-6-7-1軌跡連續(xù)運(yùn)動(dòng)，中間不停留，速度越慢越好，高度2m。

　　學(xué)習(xí)安排

　　1 在模擬器中調(diào)出F3C的方框場(chǎng)地。

　　2 心中默想一下4.2.4的練習(xí)，這個(gè)練習(xí)其實(shí)是由上一節(jié)的四個(gè)圓周航線變?yōu)閮蓚€(gè)圓周航線，左右兩側(cè)的圓周航線分別重合為一個(gè)。明白這點(diǎn)后，應(yīng)該能更容易的來(lái)控制飛機(jī)了。

　　3 從1點(diǎn)出發(fā)，緩慢連續(xù)不停頓的經(jīng)過一個(gè)圓周重新回到1點(diǎn)停頓5S。

　　4 從1點(diǎn)繼續(xù)出發(fā)，同樣要求完成另一側(cè)的圓周運(yùn)動(dòng)。

　　5不斷重復(fù)以上步驟，直至飛機(jī)能夠停留在航線中任一點(diǎn)，又能繼續(xù)航線。

　　6 做8字航線練習(xí)中俯仰舵是第一位，控制飛行速度。方向舵是第二位，控制軌跡的形狀。副翼舵是第三位，控制軌跡的精準(zhǔn)。

　　溫馨提示

　　1 8字飛行的重要原則就是控制住飛行速度，要均速，不能太快，也不能太慢，在速度合理的前提下，靠方向舵的修整完全可以完美的完成8字飛行。

　　2 要在有前進(jìn)速度的情況下均勻的打方向舵，切不可原地飛機(jī)不動(dòng)的情況下轉(zhuǎn)方向舵。

　　3 .副翼舵在什么時(shí)候需要修正？為什么？

　　溫馨提示：

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