經(jīng)銷商報價:8萬【補貼額度:2.4萬】
補貼后報價:5.6萬
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
更緊湊
●針對丘陵地區(qū)地帶車身緊湊的需求,迅龍整機結(jié)構(gòu)緊湊僅3.9米,結(jié)構(gòu)更合理,更加靈活。
更輕便
●南方區(qū)域雨水較多,泥濘田塊使得油耗增高、工作效率降低,迅龍車身噸位只有1.3噸左右,減少了整車負荷,接地壓力大大降低,應對泥濘的作業(yè)環(huán)境更加自如!
更高地隙
●迅龍采用的是沃得成熟的“騎馬式”支重輪系,底盤離地間隙達到了23公分,充分進行了泥濘田塊惡劣環(huán)境旋轉(zhuǎn)試驗,整體平衡性和通過性行業(yè)領(lǐng)先!
更靈活
●迅龍采用原裝進口行走無級變速器(HST)和全液壓轉(zhuǎn)向機構(gòu),收割、行走、變速更加平穩(wěn)便捷,操縱更舒適,轉(zhuǎn)彎更加方便。
更高效
●大脫粒滾筒,直徑達600mm,與阻隔式凹板篩結(jié)合,使得脫粒完全,夾帶損失少,秉承沃得“高效清選專家”的良好口碑。
動力
●配備國內(nèi)名優(yōu)品牌單缸發(fā)動機,技術(shù)成熟,可靠性高,經(jīng)濟適用。
割臺
●采用托架式割臺提升機構(gòu),割臺升降、收割更加平穩(wěn)。
配置更全
●全新設(shè)計的側(cè)開式大糧倉,大大提高了維修保養(yǎng)的速度,減輕機手作業(yè)強度的同時提高作業(yè)效率。
●漆面由電泳烤漆防護,零部件更抗氧化,防銹性能更好。
●攪龍葉片、過渡板等采用了碳氮共滲的新型處理工藝,更加防磨損,更加結(jié)實耐用。
針對山區(qū)地帶車身緊湊的需求,整機僅3.9米,小田塊轉(zhuǎn)彎
更加靈活。
泥濘田塊油耗低,車身1.3噸重,接地壓力比小,應對泥濘
的環(huán)境更加自如。
原裝進口23CCHST,自制40變速箱,換檔、收割平穩(wěn)快捷,
操縱更舒適,轉(zhuǎn)彎更加方便。
脫粒滾筒直徑?600mm,阻隔式凹板篩結(jié)合,二次復脫機構(gòu),
脫粒完全,損失少。
配備國內(nèi)名優(yōu)品牌單缸發(fā)動機,技術(shù)成熟,可靠性高,
經(jīng)濟實用。
托架式割式提升機構(gòu),割臺升降、收割更加平穩(wěn)。
側(cè)開式大糧倉,維護便利。
80%零件自制。
型號 | 4LZ-1.6E | |
結(jié)構(gòu)型式 | 履帶自走全喂入式 | |
整機尺寸(工作狀態(tài)) | 長(mm) | 3900 |
寬(mm) | 2580 | |
高(mm) | 2430 | |
整機質(zhì)量(kg) | 1350 | |
發(fā)動機 | 型號 | 常柴L32M |
型式 | 單缸、水冷、四沖程、臥式 | |
功率(KW) | 23 | |
額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 2200 | |
燃油箱容積(L) | 20 | |
變速箱類型 | 沃得自制專用40 | |
有無駕駛室 | 塑鋼頂棚 | |
行走部分 | 履帶規(guī)格(mm) | 90×38×280 |
軌距(mm) | 820 | |
**小離地間隙(mm) | 230 | |
收割部分 | 割幅(m) | 1.36 |
喂入量(kg/s) | 1.6 | |
割臺升降方式 | 液壓 | |
脫粒部分 | 脫粒方式 | 軸流桿齒式 |
脫粒筒尺寸(mm) | φ620×770 | |
操縱部分 | 進口液壓無極變速(HST) | |
清選型式 | 振動篩+離心風扇 | |
卸糧方式 | 機械旋轉(zhuǎn)卸糧 | |
作業(yè)效率 | 3-5畝/小時 | |
適合作物 | 水稻 小麥 |
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