經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):36萬(wàn)
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
全新時(shí)尚的T4F/N,外觀出眾,性能卓越。
T4F/N拖拉機(jī)有不同的機(jī)體寬度,以適應(yīng)不同的作業(yè)場(chǎng)合。該系列的功率重量比很高,并具備**流的機(jī)動(dòng)性能。額定功率達(dá)到88馬力,并提供多種變速箱選擇以及舒適的駕駛室。
動(dòng)力強(qiáng)勁,結(jié)構(gòu)緊湊
T4F/N拖拉機(jī)系列結(jié)構(gòu)緊湊,采用全新四缸發(fā)動(dòng)機(jī),可提供無(wú)與倫比的性能。
多用途的專(zhuān)用拖拉機(jī)
T4F/N拖拉機(jī)的廣泛適用性很少有同類(lèi)專(zhuān)用拖拉機(jī)能媲美。由于配備超級(jí)轉(zhuǎn)向以及自動(dòng)四驅(qū),使該系列拖拉機(jī)適用于多種應(yīng)用。
高效,舒適
T4F/N拖拉機(jī)配備了先進(jìn)舒適的駕駛室,為駕駛員提供良好的保護(hù),即使在**惡劣的環(huán)境中也能提供無(wú)與倫比的舒適性,而且還具備令人贊嘆的全方位視野。
精心設(shè)計(jì),降低成本
T4F/N系列拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)間隔長(zhǎng)、油耗低,可降低整個(gè)使用壽命期間的作業(yè)成本。
創(chuàng)新與獎(jiǎng)項(xiàng):紐荷蘭獨(dú)有技術(shù)能提高生產(chǎn)力和安全性
帶自動(dòng)四驅(qū)管理的超級(jí)轉(zhuǎn)向前橋是紐荷蘭的獨(dú)有技術(shù)。裝配有超級(jí)轉(zhuǎn)向前橋的拖拉機(jī)能提供76°轉(zhuǎn)向角,轉(zhuǎn)彎半徑低至2.9米,實(shí)現(xiàn)真正出眾的靈活性。 超級(jí)轉(zhuǎn)向可根據(jù)轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向角度,按比例轉(zhuǎn)動(dòng)前橋,確保優(yōu)異的轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)性。ABS隨后會(huì)自動(dòng)生效,使拖拉機(jī)以后輪為中心轉(zhuǎn)彎,減小轉(zhuǎn)彎半徑。
先進(jìn)的牽引力管理
備受贊譽(yù)且技術(shù)成熟的紐荷蘭 自動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)可用于T4F/N拖拉機(jī)。如果后輪打滑超過(guò)5%以及行駛在超過(guò)10度的斜坡上,系統(tǒng)將啟動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)。出于穩(wěn)定性和安全性考慮,同時(shí)踩下兩塊剎車(chē)板時(shí)四驅(qū)也會(huì)生效。前后差速器由安裝在儀表板上的按鈕連接和切斷。 閱讀更多 動(dòng)力離合器 雙指令變速器可選配動(dòng)力離合器。 這允許駕駛員使用主變速桿上的按鈕來(lái)操縱離合器,從而能快速、平穩(wěn)和舒適地在行進(jìn)中完成速度轉(zhuǎn)換。
型號(hào) | T4.85N |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
額定功率(馬力) | 88 |
額定轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) | 2300 |
**大扭矩(牛·米) | 398 |
扭矩儲(chǔ)備(%) | 30 |
燃油消耗率(克/千瓦·時(shí)) | 219 |
油箱容量(升) | 144 |
進(jìn)行方式 | 渦輪增壓/中冷 |
變速箱 | |
形式 | 同步器換檔 |
檔位數(shù) | 16*16,可選44*16(其中12個(gè)爬行檔) |
液壓系統(tǒng) | |
主泵流量(升/分) | 63.8 |
**大提升力(千克)后懸掛球端 | 2600 |
懸掛類(lèi)型 | I&II |
動(dòng)力輸出軸 | |
類(lèi)型 | 伺服PTO |
轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分鐘) | 540/540E/1000 |
功率(馬力) | 75 |
整機(jī)尺寸與重量 | |
長(zhǎng)度(毫米) | 3914 |
**小寬度(毫米) | 1229 |
高度(毫米) | 2274 |
軸距(毫米) | 2348 |
**小離地間隙(毫米) | 290 |
整機(jī)重量(千克) | 2762 |
**大承載重量(千克) | 4000 |
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