經銷商報價:11.9萬【補貼額度:2.4萬】
補貼后報價:9.5萬
以下內容是廠家提供的產品介紹》》》
項目 | 單位 | 設計值 |
---|---|---|
該鑒定單元中機型的合理最小功率代號(馬力) | / | 100 |
整機型號、名稱 | / | M1200-DA1輪式拖拉機 |
整機型式 | / | 輪式 |
整機機架型式 | / | 無架 |
整機驅動型式 | / | 兩驅 |
整機用途 | / | 一般用途 |
整機外廓尺寸(長×寬×高及部位) | mm | 4530×2050×2810(安全架頂部) |
軸距或履帶接地長 | mm | 2366 |
常用輪距(前輪/后輪)或軌距 | mm | 1485/1608 |
輪距(前輪/后輪)或軌距 | mm | 1385、1485、1585、1685/1608、1692、1750、1796、1892、1996 |
最小離地間隙及部位 | mm | 450(油缸座底部) |
離合器殼體前端面至后驅動軸軸心線的水平距離 | mm | 1310 |
變速箱齒輪副軸孔中心距 | mm | 118±0.04 |
全履帶拖拉機驅動輪軸心線至導向輪軸心線的水平距離 | mm | / |
最小使用質量 | kg | 3500 |
標準配重(前/后) | kg | 310/480 |
履帶接地比壓 | kPa | / |
最小使用比質量 | kg/kW | 39.68 |
擋位數(shù)(前進/倒退) | / | 16/8 |
主變速擋位數(shù) | / | 4 |
副變速擋位數(shù) | / | (2+1)×2 |
最高設計理論速度 | km/h | 33.7 |
發(fā)動機與主離合器聯(lián)接方式 | / | 直聯(lián) |
翻傾防護裝置(駕駛室或安全框架)型號 | / | D4611 |
翻傾防護裝置(駕駛室或安全框架)型式 | / | 安全框架 |
翻傾防護裝置(駕駛室或安全框架)生產廠 | / | 雷沃重工股份有限公司 |
發(fā)動機型號 | / | 4D3-ETA11 |
發(fā)動機結構型式 | / | 直列、水冷、四沖程 |
發(fā)動機生產廠 | / | 天津雷沃發(fā)動機有限公司 |
發(fā)動機進氣方式 | / | 渦輪增壓 |
發(fā)動機氣缸數(shù) | / | 4 |
發(fā)動機標定功率 | kW | 88.2 |
發(fā)動機額定凈功率 | kW | 88.2 |
發(fā)動機標定轉速 | r/min | 2200 |
發(fā)動機冷卻方式 | / | 水冷 |
空氣濾清器型號 | / | E1101S |
空氣濾清器型式 | / | 濕式 |
排氣管消聲腔外形尺寸(長×寬×厚或直徑×長) | mm | Φ140×635 |
排氣管消聲腔質量 | kg | 9.5 |
駕駛員座椅型號a | / | TS06441020001 |
駕駛員座椅生產廠 | / | 諸城大舜汽車科技有限公司 |
安全帶型號 | / | CBADC-001 |
安全帶生產廠 | / | 江蘇川北汽車零部件有限公司 |
轉向系型式 | / | 全液壓 |
轉向系轉向操縱機構 | / | 方向盤 |
轉向系轉向機構型式 | / | 前輪轉向 |
傳動系箱體數(shù)量、變速箱(器)型式 | / | 箱體數(shù)量: 2 個機械平面組成式 |
主變速位置和換擋方式 | / | 主變速位置:在第 1 箱體中機械有級擋 |
副變速換擋方式 | / | 機械有級擋 |
輪胎型號(前輪/后輪) | / | 7.50-20/16.9-34 |
輪胎數(shù)量(前輪/后輪) | 個 | 2/2 |
履帶材質 | / | / |
履帶板寬度 | mm | / |
液壓懸掛系統(tǒng)型式 | / | 分置式 |
懸掛裝置型式 | / | 后置三點懸掛 |
懸掛裝置類別 | / | 2類 |
工作裝置液壓油泵型號 | / | CB-F23L |
液壓輸出組數(shù) | / | 2組 |
工作裝置安全閥全開壓力 | MPa | 17.5~18.0 |
動力輸出軸花鍵數(shù)目 | / | 8 |
動力輸出軸標準轉速 | r/min | 760/1000 |
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