智慧農(nóng)業(yè)應(yīng)用不斷擴(kuò)大 植保無人機(jī)成發(fā)展重點(diǎn)

全球農(nóng)用航空作業(yè)占比

　　2016中國國際智慧農(nóng)業(yè)應(yīng)用與創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇于7月20日在北京舉行。本次論壇圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+引領(lǐng)智慧農(nóng)業(yè)創(chuàng)新之路”為主題，通過主論壇和分論壇報(bào)告等形式探討智慧農(nóng)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。其中，低空低量無人機(jī)航空植保技術(shù)應(yīng)用、航空遙感技術(shù)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用前景等成為焦點(diǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)智慧農(nóng)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的快速發(fā)展。

　　糧食的生產(chǎn)總成本可分為“物質(zhì)與服務(wù)費(fèi)用”、“人工成本”和“土地成本”三項(xiàng)。其中，人工成本近幾年上升**為顯著。隨著城鎮(zhèn)化和工業(yè)化的加速推進(jìn)，大量農(nóng)村勞動(dòng)力入城務(wù)工，務(wù)農(nóng)勞動(dòng)力存在供給不足。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國2014年鄉(xiāng)村人口6.19億，同比減少1095萬人。在此背景下，植保無人機(jī)的應(yīng)用將緩解農(nóng)業(yè)用工難的問題，大大提升農(nóng)業(yè)作業(yè)效率，降低用工成本。

　　從全球來看，美國的農(nóng)業(yè)航空應(yīng)用技術(shù)較為成熟，已形成較完善的農(nóng)業(yè)航空產(chǎn)業(yè)體系。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，美國農(nóng)業(yè)航空對(duì)農(nóng)業(yè)的直接貢獻(xiàn)率達(dá)15%以上。美國65%的化學(xué)農(nóng)藥采用飛機(jī)作業(yè)完成噴灑，其中，水稻施藥作業(yè)全部采用航空作業(yè)方式。另外，日本植保無人機(jī)主要以直升機(jī)為主，水稻生產(chǎn)中，微小型農(nóng)用無人直升機(jī)的用量已超過有人駕駛直升機(jī)。目前，采用微小型農(nóng)用無人機(jī)進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)已成為日本農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。

　　目前，我國農(nóng)用航空作業(yè)的水平僅為3%左右，美國、日本均超過50%，世界平均水平也在17%左右。去年底，我國投入使用的農(nóng)用無人機(jī)已超過3000臺(tái)，飛控手人數(shù)達(dá)2500多人，大部分集中在種植大戶及小型農(nóng)場(chǎng)中。雖然當(dāng)前我國農(nóng)用無人機(jī)的總量較低，實(shí)際應(yīng)用面積少，但由于其在施肥、施藥和授粉等方面的巨大優(yōu)勢(shì)，未來發(fā)展前景廣闊。

　　政策方面，去年2月，農(nóng)業(yè)部印發(fā)了《制定2020年農(nóng)藥使用量零增長行動(dòng)方案》，重點(diǎn)任務(wù)包括推廣新型高效植保機(jī)械。其中，植保無人機(jī)、自走式噴桿噴霧機(jī)、固定翼飛機(jī)、直升機(jī)等現(xiàn)代植保機(jī)械采用低容量噴霧、靜電噴霧等先進(jìn)施藥技術(shù)，提高噴霧對(duì)靶性，提升農(nóng)藥利用率。另外，今年5月，農(nóng)業(yè)部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于開展農(nóng)用植保無人飛機(jī)專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)工作的通知》，為了全面掌握農(nóng)用植保無人飛機(jī)的擁有量及作業(yè)面積，將從鄉(xiāng)鎮(zhèn)開始統(tǒng)計(jì)，由縣級(jí)進(jìn)行匯總審核后逐級(jí)上報(bào)。今后農(nóng)用植保無人飛機(jī)專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)將作為年度常規(guī)性工作加以開展，條件成熟后將逐步納入《農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》范圍。

　　目前，我國農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的初期，隨著政策對(duì)植保無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的重視以及農(nóng)業(yè)需求的不斷擴(kuò)大，率先切入農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)領(lǐng)域的企業(yè)，尤其是具備整機(jī)自主研發(fā)能力和擁有核心零部件供應(yīng)能力的公司有望受益。