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基本參數(shù)
- 品牌：鐵牛
- 型號：1254
- 分類：輪式拖拉機(jī)
- 配套功率：125馬力
- 驅(qū)動形式：四輪驅(qū)動
產(chǎn)品介紹
天津天拖鐵牛TN1254拖拉機(jī)技術(shù)參數(shù)：
| 基本配置 | 機(jī)型 |
| 部件名稱 | TN1254 |
| 外形尺寸（長×寬×高）mm | 5320×2300×3300 |
| **小使用質(zhì)量kg | 5960 |
| 驅(qū)動型式 | 4×4 四輪驅(qū)動 |
| 發(fā)動機(jī) | 上柴SC5D139G2B1 |
| 標(biāo)定功率 KW | 92 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 r/min | 2100 |
| 轉(zhuǎn)向系型式 | 全液壓前輪轉(zhuǎn)向 |
| 前橋 | 國產(chǎn)（山東云宇） |
| 制動系型式 | 行車制動：氣頂油鉗盤式 停車制動：手柄操縱、摩擦面機(jī)械壓緊 |
| 離合器型式 | 干式、單片、獨立操縱、螺旋彈簧壓緊 |
| 變速箱型式(F+R) | 組成7×（2+1），14個前進(jìn)檔，7個倒退檔 |
| 變速箱換擋方式 | 主變速為常嚙合斜齒圓柱齒輪，嚙合套換檔（同步器） |
| 前輪/后輪 | 14.9-26/18.4-38 |
| 軸距mm | 2790 |
| 前輪距調(diào)節(jié)mm | 1836~2144 |
| 后輪距調(diào)節(jié)mm | 1825~2159 |
| 液壓懸掛系統(tǒng)型式 | 分置式液壓系統(tǒng) |
| 懸掛裝置型式 | 后置三點球鉸接式 |
| 懸掛裝置類別 | Ⅲ類選裝Ⅱ類 |
| 耕深調(diào)節(jié)方式 | 強(qiáng)壓、浮動控制 |
| 動力輸出軸型式 | 后置，獨立式 |
| 動力輸出軸花鍵數(shù)目 | 8齒矩型花鍵軸 |
| 動力輸出軸轉(zhuǎn)速r/min | 雙速：540/1000 |
| 配重 前/后（片） | 6/0 |
| 液壓輸出 | 2組 |
農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼
天津天拖鐵牛TN1254拖拉機(jī)2023年補(bǔ)貼額度
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成交價格
天津天拖鐵牛TN1254拖拉機(jī)成交價格參考，信息由編輯整理及用戶提供，僅供參考，如有較大偏差敬請諒解！
| 年份 | 地區(qū) | 型號 | 價格 | 補(bǔ)貼 |
|---|---|---|---|---|
| 暫無信息 | ||||
經(jīng)銷商報價 不限
| 經(jīng)銷單位 | 參考價格 | 聯(lián)系電話 |
|---|---|---|
| 大同艾谷農(nóng)牧裝備貿(mào)易有限公司 | 面議 | 點擊查看 |
| 通遼市富邦農(nóng)業(yè)裝備有限公司 | 面議 | 點擊查看 |
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- 老拖手發(fā)布于2015-06-01 22:16比較垃圾的！質(zhì)量不好價格到挺高 --來自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
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- 大馬力發(fā)布于2015-01-14 11:39天拖的、東方紅的管理層都忙什么呀，農(nóng)墾的遼闊土地到處都是外國的大馬力機(jī)車、悲哀、多好的市場讓你們斷送了
- 游客發(fā)布于2014-08-06 16:17那叫廢鐵 --來自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
- 游客發(fā)布于2013-07-15 15:06游客發(fā)布于2013-03-24 02:16本人觀點，不喜勿噴，貌似鐵牛1254純屬仿造徐工凱特迪爾，區(qū)別就是鐵牛駕駛室內(nèi)飾粗糙，后橋液壓單作用油缸，其他主要零部件部件位置都沒變?，F(xiàn)在造車的十幾二十萬的車，竟然駕駛室里面?zhèn)纫恚B幾塊塑料或者人造革都舍不得包裹一下，真不知道幾十年的老廠了，仿造個東西還在細(xì)節(jié)的地方搞的一塌糊涂。改制啦，還認(rèn)不清形勢？
- 游客發(fā)布于2013-03-24 11:52游客發(fā)布于2013-03-24 02:16本人觀點，不喜勿噴，貌似鐵牛1254純屬仿造徐工凱特迪爾，區(qū)別就是鐵牛駕駛室內(nèi)飾粗糙，后橋液壓單作用油缸，其他主要零部件部件位置都沒變?，F(xiàn)在造車的十幾二十萬的車，竟然駕駛室里面?zhèn)纫恚B幾塊塑料或者人造革都舍不得包裹一下，真不知道幾十年的老廠了，仿造個東西還在細(xì)節(jié)的地方搞的一塌糊涂。我他媽暈死。凱特迪爾這個名字聽著就是個山寨貨，現(xiàn)在反過頭來說別人山寨，這世道?。?！
- 游客發(fā)布于2013-03-24 02:16本人觀點，不喜勿噴，貌似鐵牛1254純屬仿造徐工凱特迪爾，區(qū)別就是鐵牛駕駛室內(nèi)飾粗糙，后橋液壓單作用油缸，其他主要零部件部件位置都沒變。現(xiàn)在造車的十幾二十萬的車，竟然駕駛室里面?zhèn)纫恚B幾塊塑料或者人造革都舍不得包裹一下，真不知道幾十年的老廠了，仿造個東西還在細(xì)節(jié)的地方搞的一塌糊涂。
- 游客發(fā)布于2013-03-20 23:47駕駛室材料單薄，室內(nèi)噪音很大，排擋困難?？諝鉃V清器設(shè)計不合理，田間無法工作。發(fā)動機(jī)低溫啟動困難，機(jī)器點火后有敲缸聲。最嚴(yán)重的就是發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到70度以上怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時油壓幾乎沒有。農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼車呀你叫我情何以堪呀。
- 游客發(fā)布于2012-04-08 12:59用的住么
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