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上柴D系列發(fā)動機(jī)
詢底價(jià)基本參數(shù)
- 品牌:上柴
- 型號:D系列
- 分類:發(fā)動機(jī)
產(chǎn)品介紹
上柴D系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品介紹
D系列 | 產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢與特點(diǎn) | 客戶價(jià)值 |
燃油系統(tǒng) | ●電控共軌方案:采用日本Denso第三代電控系統(tǒng),**高噴射壓力1800bar;Denso技術(shù)的DLC涂層噴油嘴,減少油嘴的腐蝕和磨損;可以實(shí)現(xiàn)循序工況中多次噴射,,霧化均勻,燃燒充分。 ●機(jī)械泵方案:高品質(zhì)機(jī)械泵+外置EGR | ●燃油耗低10-15%,使用壽命長。 ●滿足非道路國3及更高排放標(biāo)準(zhǔn) |
燃?xì)庀到y(tǒng) | ●采用單點(diǎn)噴射供氣方式,兩種控制策略:純稀燃和混燃(稀燃+當(dāng)量)。 ●控制器(ECU)、傳感器、電子節(jié)氣門、點(diǎn)火線圈、火花塞等燃?xì)夂诵牟考捎脟H著名品牌。 | ●系統(tǒng)成熟可靠。 |
進(jìn)氣方式 | ●二氣門和四氣門產(chǎn)品可選,優(yōu)化設(shè)計(jì)的燃燒室和渦流比氣道,根據(jù)不同工況、功率和扭矩要求選配渦輪增壓器,實(shí)現(xiàn)更高的進(jìn)氣效率,提高了燃燒效率,功率密度大,扭矩儲備**高可達(dá)40%,負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)快。 | ●負(fù)載時(shí)的瞬時(shí)響應(yīng)快,動力強(qiáng),工況的適應(yīng)性好。 ●燃油耗低,營運(yùn)成本低。 |
設(shè)計(jì)特點(diǎn) | ●與AVL、SWRL聯(lián)合設(shè)計(jì),北美重型柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn),高強(qiáng)度缸蓋、機(jī)體設(shè)計(jì),四氣門結(jié)構(gòu)、180bar爆壓,所有零部件按295kw設(shè)計(jì)。 ●采用集成化設(shè)計(jì),零部件比一般柴油機(jī)少20%,結(jié)構(gòu)簡單,整機(jī)外形尺寸較同功率柴油機(jī)小。 | ●可靠性好、出勤率高。 ●整車布置靈活。 |
可靠性特點(diǎn) | ●按295kw重型柴油機(jī)設(shè)計(jì),可靠性余量大。 ●先進(jìn)的機(jī)加工、裝配線,采用MES系統(tǒng)控制。 ●參照德國大眾制造標(biāo)準(zhǔn)的SPS體系保證,產(chǎn)品一致性更好。 ●選用成熟可靠的國際**流品牌的配附件,作為國內(nèi)大拖優(yōu)選動力,已持續(xù)暢銷10多年。 | ●成熟主流,可靠放心。 |
配套適應(yīng)性 | ●8.3L、8.8L排量可選,二氣門和四氣門可選,柴油、天然氣發(fā)動機(jī)可選,使用功率覆蓋105-275KW。 ●不帶進(jìn)氣加熱輔助裝置,冷啟動溫度為-15℃。 ●根據(jù)總成配置和實(shí)際使用工況,對發(fā)動機(jī)及總成進(jìn)行匹配優(yōu)化和定制。 ●飛輪、飛輪殼、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、轉(zhuǎn)向泵等外圍零部件的多種配置可選,PTO、油底殼多種結(jié)構(gòu)、形式可選。 | ●動力性和經(jīng)濟(jì)性達(dá)到**佳。 ●適配范圍廣,環(huán)境適應(yīng)性好。 |
維修和服務(wù) | ●電控機(jī)型可實(shí)現(xiàn)智能的實(shí)時(shí)診斷。 ●超過100萬臺的社會保有量,遍布全國的維修網(wǎng)點(diǎn)和配件儲備。 | ●維護(hù)保養(yǎng)成本低廉 |
上柴D系列發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)
型號 | 排量 | 進(jìn)氣方式 | 額定功率(KW) | **大扭矩(N.m) | 扭矩儲備 | 技術(shù)路線 | 排放 |
SC8D170 | 8.3 | TA | 125 | 730 | 35% | CRS/EGR | 國Ⅲ |
SC8D175 | 8.3 | TA | 128 | 750 | 35% | CRS/EGR | 國Ⅲ |
SC8D185 | 8.3 | TA | 136 | 840 | 30% | CRS/EGR | 國Ⅲ |
SC8D190 | 8.3 | TA | 140 | 820 | 35% | CRS/EGR | 國Ⅲ |
SC8D200 | 8.3 | TA | 147 | 860 | 35% | CRS/EGR | 國Ⅲ |
SC9D210 | 8.8 | TA | 155 | 910 | 35% | CRS/EGR | 國Ⅲ |
SC9D220 | 8.8 | TA | 162 | 950 | 35% | CRS/EGR | 國Ⅲ |
SC9D230 | 8.8 | TA | 170 | 1000 | 36% | CRS/EGR | 國Ⅲ |
SC9D240 | 8.8 | TA | 177 | 1040 | 35% | CRS/EGR | 國Ⅲ |
SC9D250 | 8.8 | TA | 184 | 1110 | 40% | CRS/EGR | 國Ⅲ |
SC9D260 | 8.8 | TA | 192 | 1110 | 33% | CRS/EGR | 國Ⅲ |
SC9D280 | 8.8 | TA | 206 | 1200 | 34% | CRS | 國Ⅲ |
SC9DF300 | 8.8 | TA | 220 | 1300 | 36% | CRS | 國Ⅲ |
SC9DF320 | 8.8 | TA | 235 | 1380 | 35% | CRS | 國Ⅲ |
農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼
上柴D系列發(fā)動機(jī)2023年補(bǔ)貼額度
暫時(shí)沒有查詢到該產(chǎn)品補(bǔ)貼額度信息!
成交價(jià)格
上柴D系列發(fā)動機(jī)成交價(jià)格參考,信息由編輯整理及用戶提供,僅供參考,如有較大偏差敬請諒解!
年份 | 地區(qū) | 型號 | 價(jià)格 | 補(bǔ)貼 |
---|---|---|---|---|
暫無信息 |
經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 不限
經(jīng)銷單位 | 參考價(jià)格 | 聯(lián)系電話 |
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暫時(shí)沒有相關(guān)經(jīng)銷商信息! |
二手發(fā)動機(jī)
沃得銳龍4LZ-5.0E專業(yè)跨區(qū)版聯(lián)合收割機(jī)
價(jià)格面議
2021年 | 300小時(shí) | 江蘇2024-03-31久保田PRO758Q全喂入履帶式收割機(jī)
價(jià)格面議
2021年 | 100小時(shí) | 江蘇2024-03-31久保田PRO988Q全喂入履帶收割機(jī)
價(jià)格面議
2019年 | 600小時(shí) | 江蘇2024-03-31久保田PRO688Q全喂入履帶式收割機(jī)
價(jià)格面議
2020年 | 500小時(shí) | 江蘇2024-03-31久保田4LZ-4A8(PR01008Q)全喂入式聯(lián)合收割機(jī)
價(jià)格面議
2020年 | 100小時(shí) | 安徽2024-03-31雷沃歐豹M1304-D輪式拖拉機(jī)
價(jià)格面議
2018年 | 200小時(shí) | 安徽2024-03-31久保田M704-K拖拉機(jī)
價(jià)格面議
2022年 | 200小時(shí) | 安徽2024-03-31洋馬YR60D高速插秧機(jī)
價(jià)格面議
2022年 | 安徽2024-03-31
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