心中的歌是“東方紅”

 

中國農(nóng)機(jī)推廣網(wǎng)特約記者 羅曉/文 

 

        

   

 

     “超群的勇氣和經(jīng)驗(yàn)，非凡的智慧與力量，創(chuàng)爭開頭無可取代的領(lǐng)導(dǎo)地位。堅(jiān)定的沉穩(wěn)，不畏艱險(xiǎn)，指引方向，一呼百應(yīng)。”凝視著案頭領(lǐng)頭羊坐像上鐫刻的秀美文字，東方紅大輪拖“領(lǐng)軍人物”中國一拖集團(tuán)公司三裝廠廠長、黨委書記曹文克一臉的神圣。

    曹文克告訴記者，這尊坐像是2003年吉祥如意的羊年到來前，河北的一名經(jīng)銷商心懷虔誠獻(xiàn)給春光乍現(xiàn)的中國一拖“三裝人”的賀禮?！皝碜允袌龅穆曇?*真切。所以，我把坐像置于天天能看到的地方，時(shí)刻提醒自己不要忘記肩負(fù)的振興中國大馬力輪拖歷史使命?！?/p>

    靜靜的聽，用心去領(lǐng)悟，感奮中記者匆匆記錄著“中國大輪拖制造基地”——中國一拖第三裝配廠一串串旋律激蕩的音符。這些音符組成了東方紅大輪拖締**者譜寫的奮進(jìn)樂章，更成為記者采寫花團(tuán)錦簇的中國一拖建廠50周年紀(jì)念活動諸項(xiàng)內(nèi)容中難以釋懷的精彩華章。

 

序曲“詠嘆調(diào)”

 

   著名品牌，讓所有的企業(yè)為之著迷。但是，著名品牌的成功歷史，不僅有一掃六合的驕傲、過五關(guān)斬六將的顯赫輝煌，也會有兵困垓下或狂瀾拍岸的遭遇。如日中天的東方紅大輪拖，如今已是市場上令人艷慕的產(chǎn)品，殊不知，浴火中打造的馳名中國的民族品牌東方紅牌的“寵兒”東方紅大輪拖，同樣走過了極不平凡的艱難苦旅——

 

                

   

    1998年東方紅大輪拖的**低潮時(shí)期，中國一拖集團(tuán)公司第三裝配廠成立了。談起創(chuàng)業(yè)初期的艱辛，在市場上叱咤風(fēng)云、鮮有凄然神色的曹文克眼睛濕潤了：“唉，那可真是今天稱雄市場的東方紅大輪拖的‘冬天’呀！市場萎縮，產(chǎn)品質(zhì)量不過硬，用戶退車時(shí)冷嘲熱諷、、、、、、” 當(dāng)時(shí)難堪的局面，使得曹文克和從一拖公司其他單位剛剛整體劃撥過來的160多名職工“傻呆了” ！

    市場不相信眼淚，品牌不是口號，“老字號”品牌要想永葆青春，延續(xù)者一要“能”，二要“耐”?！澳堋笔恰绑w力”方面的問題，沒有足夠的“體力 ”就不能走到很遠(yuǎn)的目標(biāo)；“耐”是毅力方面的問題，“耐不住” 、“耐不起”，企業(yè)就有可能在品牌發(fā)展的道路上半途而廢。面對殘酷的現(xiàn)實(shí)，三裝廠在中國一拖集團(tuán)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司的領(lǐng)導(dǎo)下，迎狂風(fēng)戰(zhàn)惡浪；負(fù)責(zé)三裝廠生產(chǎn)的廠長助理曹文克和全廠干部職工在三裝廠第一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的組織下，忍辱負(fù)重、臥薪嘗膽，傾力構(gòu)筑當(dāng)時(shí)的“一號工程”東方紅大輪拖。為了把東方紅大輪拖打造成讓用戶滿意的產(chǎn)品，“三裝人”把客戶需求放在第一位，認(rèn)真聆聽“來自市場的聲音” ，貼近市場、貼近用戶搞好服務(wù)，加快產(chǎn)品完善、質(zhì)量管理等基礎(chǔ)建設(shè)。在集團(tuán)公司和股份公司及相關(guān)部門的鼎力支持下，三裝廠認(rèn)真消化、吸收大輪拖世界先進(jìn)技術(shù)，堅(jiān)持核心技術(shù)自主創(chuàng)新，對多項(xiàng)工藝、技術(shù)等進(jìn)行了修改。隨著一項(xiàng)項(xiàng)產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)、課題攻關(guān)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，伴著“雙加”技改及市場開發(fā)與恢復(fù)工作的進(jìn)行，大型輪式拖拉機(jī)這一代表世界農(nóng)機(jī)先進(jìn)水平的“龐然大物”，與中國現(xiàn)實(shí)國情和農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民需求的差距不斷縮小，繼而東方紅大輪拖順利通過GB/T1900I-2000認(rèn)證。

   “農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)是20世紀(jì)世界**偉大的工程技術(shù)成就之一，發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化就是發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力，發(fā)展代表世界先進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)的大中馬力拖拉機(jī)就是發(fā)展中國先進(jìn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力，這是促進(jìn)中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的真正動力?！笨恐衽d中國大中型輪式拖拉機(jī)事業(yè)的這種堅(jiān)強(qiáng)信念，中國一拖的大輪拖制造者把困境當(dāng)作成功的砥礪石，他們以對待新技術(shù)革命的老老實(shí)實(shí)態(tài)度和百折不撓的自主創(chuàng)新精神，于東方紅大輪拖處于風(fēng)聲鶴唳的逆境中孕育著崛起的希望。由于逆境自強(qiáng)，1999年東方紅大輪拖的產(chǎn)品質(zhì)量、性能及生產(chǎn)能力得到大幅度提高，全年完成大輪拖裝配260臺，對外銷售256臺，實(shí)現(xiàn)銷售收入2300萬元。   

 

                                      中場“變奏曲”

 

        

 

    天下事必做于細(xì)，做品牌更是做細(xì)節(jié)，沒有過人的細(xì)致功夫，品牌不可能走遠(yuǎn)。2000年，由于多種因素的影響，市場需求滑坡，開拓中國市場專找“軟肋”的外國跨國公司瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)，加快“淘金”的步驟，如國外農(nóng)機(jī)大鱷約翰·迪爾和世界農(nóng)機(jī)巨頭凱斯紐荷蘭，他們一刻也沒有停止在中國農(nóng)機(jī)大市場的擴(kuò)張戰(zhàn)略。為了有效發(fā)揮大輪拖的世界先進(jìn)技術(shù)、不誤21世紀(jì)的“時(shí)代列車” ，站在新世紀(jì)的門檻，中國一拖集團(tuán)公司、第一拖拉機(jī)股份公司帶領(lǐng)“三裝人”未敢停下前進(jìn)的步伐。

    在國內(nèi)市場并不看好的情況下，“三裝人”承受著國外市場和行業(yè)競爭者的壓力，繼續(xù)精耕細(xì)作東方紅大輪拖品牌，從嚴(yán)管理制造精品。這個(gè)時(shí)候，三裝廠只有三四個(gè)大輪拖品種，并且產(chǎn)品售價(jià)高，在市場上沒有多大競爭優(yōu)勢。面對市場挑戰(zhàn)，三裝廠認(rèn)為，市場是企業(yè)生存之根，用戶是品牌的真正締**者，發(fā)展東方紅大輪拖產(chǎn)品和品牌，必須堅(jiān)持“滿足用戶的真正需求、為用戶創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)理念，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)東方紅品牌的真正價(jià)值，只有這樣才能使東方紅大輪拖讓用戶永遠(yuǎn)滿意。在中國一拖集團(tuán)公司品牌戰(zhàn)略思想的引領(lǐng)下，求存圖變的“三裝人”適時(shí)提出了控制成本、產(chǎn)品變型的戰(zhàn)略發(fā)展思路。經(jīng)過充分市場調(diào)研和精心的技術(shù)論證，他們又開始了新一輪的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快了新產(chǎn)品研發(fā)速度。2001年，變型產(chǎn)品東方紅-X804型輪拖順利下線，東方紅大輪拖家族喜添新成員。

    “品牌與單純意義上的產(chǎn)品是兩個(gè)不同的概念，對于創(chuàng)造差異、培養(yǎng)消費(fèi)者的忠誠度、傳遞高品質(zhì)的信息及擴(kuò)大市場份額而言，品牌扮演著重要的角色。”一拖三裝人認(rèn)為，品牌不僅代表產(chǎn)品、質(zhì)量、技術(shù)，還代表著企業(yè)對用戶、市場的了解和把握。為了維護(hù)老用戶、發(fā)掘新客戶，2002年初三裝廠組織人員深入全國重點(diǎn)“冬麥區(qū)” ，進(jìn)行廣泛深入并有針對性的市場調(diào)研、再學(xué)習(xí)?！皩W(xué)然后知不足”，當(dāng)一拖三裝廠吃驚地發(fā)現(xiàn)了自己的產(chǎn)品與占全國70％主流市場的需求不太對路的矛盾問題，這時(shí)主持三裝廠全面工作的副廠長曹文克“幸運(yùn)”地作出了對“冬麥區(qū)”投放產(chǎn)品、進(jìn)行區(qū)域營銷的經(jīng)營戰(zhàn)略決策。緊接著，他們按照用戶的實(shí)際需求，迅速選擇**合適的產(chǎn)品作為市場切入點(diǎn)，同時(shí)，在營銷方案策劃、銷售網(wǎng)絡(luò)和渠道建設(shè)、市場競爭中首次揮起了“大手筆” 。

   “重視做區(qū)域，并不是弱者的表現(xiàn)，相反，它可以使東方紅大輪拖的產(chǎn)品和品牌定位更加準(zhǔn)確，能瞄準(zhǔn)有利于客戶忠誠度提高的客戶群體，這是我們經(jīng)營東方紅大輪拖在生產(chǎn)、營銷、研發(fā)、服務(wù)等方面的縝密思考和科學(xué)抉擇！”為了統(tǒng)一思想、打造執(zhí)行團(tuán)隊(duì)，廠領(lǐng)導(dǎo)干部會和中層干部會上，曹文克廠長適時(shí)對麾下干將灌輸開發(fā)市場新思想、、、、、、思路決定出路，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造財(cái)富，當(dāng)年6月份，東方紅輪拖的又一變型產(chǎn)品700型拖拉機(jī)誕生啦！該機(jī)型一投放市場即受到用戶的普遍好評，成為市場上的**亮和熱銷產(chǎn)品。2002年，中國一拖集團(tuán)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司要求三裝廠和相關(guān)技術(shù)研究單位加強(qiáng)合作、順勢而上，進(jìn)一步開發(fā)大輪拖新產(chǎn)品。這一年，東方紅大輪拖新產(chǎn)品開發(fā)速度首次實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年設(shè)計(jì)、當(dāng)年試制、當(dāng)年批量生產(chǎn)、當(dāng)年投放市場，全年產(chǎn)銷大輪拖1375臺，銷售收入首次突破億元大關(guān)。這一業(yè)績，使得行業(yè)為之震驚，也令競爭對手開始對東方紅大輪拖刮目相看。

    打破堅(jiān)冰露春光。承接上一年的好勢頭，2003年，“三裝人”在多方市場調(diào)研的基礎(chǔ)上快速反應(yīng)，將變型產(chǎn)品70馬力輪拖和相對創(chuàng)利較高的75、80馬力輪拖新產(chǎn)品同時(shí)推出，相互作用。這一年，東方紅1604/1804輪拖也研制成功，填補(bǔ)了中國生產(chǎn)120馬力以上大輪拖的空白，同時(shí)三裝廠還根據(jù)市場風(fēng)云的變幻，運(yùn)用以變應(yīng)變戰(zhàn)術(shù)“三管齊下”打出組合拳，綜合解決了市場營銷中的成本控制、“空白點(diǎn)”建設(shè)等問題。這樣，在當(dāng)年行業(yè)整體下滑9％、許多企業(yè)受到較大沖擊的情況下，東方紅大輪拖市場銷量反而增長145％，三裝廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行步入良性發(fā)展軌道。肥肥的羊年，三裝廠厚積薄發(fā)，銷售大輪拖3250臺，完成銷售收入2.3億元，實(shí)現(xiàn)了建廠以來首次扭虧為盈。從此，東方紅大輪拖在市場上站穩(wěn)了腳跟。

 

                                        高潮“歡樂頌”

 

          

   “用市場來說話，以市場的需求來實(shí)施企業(yè)內(nèi)部所有的變革。唯有市場，才是我們****可尋求的發(fā)展捷徑?！痹谥袊煌霞瘓F(tuán)公司“三分四層”發(fā)展戰(zhàn)略和“3＋4”重點(diǎn)項(xiàng)目統(tǒng)領(lǐng)下，近兩年來，意氣風(fēng)發(fā)的“三裝人”在曹文克為首的領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，將新思想、先進(jìn)的技術(shù)、高質(zhì)量的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)等作為培育和發(fā)展品牌的法寶，把“加速發(fā)展，塑造精品”確立為第一要務(wù)，繼續(xù)加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，堅(jiān)持實(shí)施精細(xì)化管理，以品牌的競爭著力培育優(yōu)秀企業(yè)文化。

    在大輪拖品牌超強(qiáng)競爭時(shí)代，不甘示弱的企業(yè)都在拼力尋找自己的目標(biāo)群，反復(fù)尋思著自身的品牌定位。三裝廠為了使東方紅大輪拖的產(chǎn)品和運(yùn)作體系支持品牌定位，并能夠持續(xù)一致地為消費(fèi)者帶來可以滿足其理想和感性需求的價(jià)值，他們堅(jiān)持發(fā)掘消費(fèi)者的真實(shí)需求，培育用戶和經(jīng)銷商對東方紅大輪拖的品牌忠誠度，確保企業(yè)贏得未來競爭的勝利。他們圍繞一拖“百億工程”，結(jié)合公司大、中輪拖技改項(xiàng)目，擬定了中長期年產(chǎn)1.5萬臺東方紅大輪拖、1.5萬臺中輪拖的生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定了實(shí)現(xiàn)東方紅大輪拖行業(yè)第**的戰(zhàn)略發(fā)展思路。

    為了把握市場脈搏、主動出擊、搶占市場制高點(diǎn)，執(zhí)掌三裝廠“帥印”的曹文克平時(shí)很少“坐堂升帳”，只要一有余暇，他就與有關(guān)人員一起深入到看不見硝煙的戰(zhàn)場前沿，搞市場調(diào)研，與用戶和經(jīng)銷商“親情鏈接”，進(jìn)行營銷運(yùn)作策劃。這兩年來，他們堅(jiān)持組織開展的春、夏、秋季回訪用戶和“三包”服務(wù)活動聲勢浩大，在全國農(nóng)機(jī)行業(yè)引起不同凡響，唱響了一曲又一曲神州大地染遍東方紅的“大戲” 。

    但凡進(jìn)行每一項(xiàng)重大決策，有氣魄而不失穩(wěn)健的曹文克總是牢牢把握“四句要訣”：以市場需求為前提，以滿足客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，以是否促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展為為評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以行業(yè)先進(jìn)水平為標(biāo)桿進(jìn)行對標(biāo)。在直面競爭中，曹文克瞄準(zhǔn)“行業(yè)大鱷” 和強(qiáng)硬的競爭對手，比誰更適應(yīng)市場需求，比誰更能滿足用戶需要，比誰**具生命力，比誰能夠創(chuàng)造更多的價(jià)值，在發(fā)展中追求對標(biāo)、突破、超越、領(lǐng)先。

   激情似火燃燒的2004年，三裝廠產(chǎn)銷大輪拖1.2萬臺，銷售收入達(dá)到6.53億元，51.5KW(70hp)以上拖拉機(jī)銷量沖上了行業(yè)第**的頂峰 。這一年，東方紅－X700型拖拉機(jī)被選為“全國糧食生產(chǎn)大戶標(biāo)兵”獎勵車。東方紅大輪拖出口委內(nèi)瑞拉530臺，成為國內(nèi)迄今為至**大的一宗大輪拖國際貿(mào)易。

    讓中國名牌走向世界，從根本上說，希望寄托于企業(yè)，因?yàn)?，企業(yè)是名牌產(chǎn)品的生產(chǎn)者和推動者。由于中央“三農(nóng)”政策的激勵，繼去年 “井噴”式增長后，2005年大型拖拉機(jī)繼續(xù)保持，大輪拖市場進(jìn)一步呈現(xiàn)如火如荼的強(qiáng)勁走勢，這預(yù)示著中國農(nóng)機(jī)產(chǎn)品新的發(fā)展機(jī)遇即將到來。在這一背景下，為了把握發(fā)展機(jī)遇同時(shí)給東方紅品牌注入新內(nèi)涵和生命力，視品牌為鞏固企業(yè)生存之本的“三裝人” ，根據(jù)一拖集團(tuán)公司描繪的“百億工程”宏偉愿景，在快速發(fā)展中繼續(xù)不斷超越。

   全球有影響的華人企業(yè)大家李嘉誠十分推崇“機(jī)遇之神”。他講，“老二如何變成老一”或“如何抓住機(jī)遇”，是大企業(yè)的經(jīng)營之道。他還曾振聾發(fā)聵地闡釋說，“抓機(jī)遇的背后是什么？是看你平常的步伐是否可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候發(fā)力，走在競爭對手前面?！?/p>

    深諳市場競爭之道的中國一拖“三裝人”，在力爭實(shí)現(xiàn)新跨越的2005年進(jìn)一步提高滿足用戶、適應(yīng)市場競爭的能力，提升產(chǎn)品品質(zhì)，傾力培育和創(chuàng)造比競爭對手強(qiáng)大的品牌即核心競爭力，不斷發(fā)展和延伸東方紅大輪拖自主產(chǎn)品和自主品牌——

    他們適應(yīng)大輪拖市場增速加快的形勢，突破產(chǎn)能、資源不足的“瓶頸”，強(qiáng)力推行大批量生產(chǎn)“5分鐘生產(chǎn)節(jié)拍”，使生產(chǎn)能力由去年的日產(chǎn)30臺提高到今年的75臺，進(jìn)而創(chuàng)造了8個(gè)機(jī)型混線日裝配100臺的歷史新高。2005年前8個(gè)月，該廠累計(jì)產(chǎn)銷大輪拖16000臺，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷量在2萬臺以上，有望連續(xù)兩年位居行業(yè)前列。目前，東方紅大、中、小型拖拉機(jī)市場占有率和社會保有量均位居全國第**。

   他們著眼長遠(yuǎn)發(fā)展，未雨綢繆，自我砥礪，提出了頗具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)：“用10年時(shí)間打造東方紅大中輪拖國際知名品牌”。今日的“三裝人”認(rèn)為，知名度并不等于名牌，國內(nèi)知名度并不等于國際名牌，出口產(chǎn)品的數(shù)量也不是衡量品牌的重要標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該把品牌戰(zhàn)略貫徹到國際市場競爭中去。

    為了擎起“共同擔(dān)負(fù)起振興中國大中功率輪式拖拉機(jī)的歷史使命” ，身為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的曹文克適時(shí)向干部職工灌輸“領(lǐng)頭羊”思想，在“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織”活動中剔除糟粕文化，并把“企業(yè)不能快速發(fā)展是我的責(zé)任，不是員工的責(zé)任。”作為廠部領(lǐng)導(dǎo)的警示語，時(shí)刻提醒自己不辱使命。他們還通過構(gòu)建富有優(yōu)秀文化底蘊(yùn)的企業(yè)文化，為做大做強(qiáng)東方紅大中輪拖提供強(qiáng)力支撐。

          

 

尾聲“暢想曲”

懷揣著堅(jiān)貞的信念和“永遠(yuǎn)勝利”的激情，歷經(jīng)7個(gè)春夏秋冬，東方紅大輪拖從單一產(chǎn)品到多元化發(fā)展，走過了一條由小到大、由弱變強(qiáng)的曲折道路，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。中國一拖三裝廠“裂變式”的發(fā)展實(shí)踐，印證了他們沒有辜負(fù)“振興中國大馬力輪拖”的歷史使命。

    采訪結(jié)束，步出三裝廠廠部大樓，記者看到，絢麗的陽光下，一臺臺新裝配好的東方紅大輪拖奏著歡快的響笛環(huán)繞著停放場試車，鮮艷的色彩映紅了工人們一張張神采飛揚(yáng)的笑臉。停放場中央，數(shù)十臺經(jīng)過精心梳妝打扮的東方紅大輪拖精氣神兒十足，像一群要參加集體婚禮的新娘，構(gòu)成工廠鋼鐵叢林中一道靚麗的風(fēng)景線。對面墻體上那靛藍(lán)色鋪底的 “用10年時(shí)間打造東方紅大中輪拖國際知名品牌”的醒目宣傳語，作為背景映襯，使人目眩神怡。

   “今天的成功是昨天的努力，明天的成功要靠今天去奮斗！”回味采訪中曹文克廠長堅(jiān)定而帶有幾分豪邁的話語，記者明白：“俯視天下，傲視群雄”的中國一拖“三裝人”，已經(jīng)有了應(yīng)對未來“拐點(diǎn)”挑戰(zhàn)的韜略，而明天展現(xiàn)在“戎馬倥傯”三裝人面前的是一條沒有終極目標(biāo)的大道、、、、、、、     

 

            

 

             

相關(guān)鏈接

●中國一拖集團(tuán)有限公司（簡稱中國一拖或一拖），是我國“一五”期間建設(shè)的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，是中國**大的拖拉機(jī)制造企業(yè)，目前的產(chǎn)品覆蓋面、市場占有率、年銷售收入、實(shí)現(xiàn)利潤在同行業(yè)中均居首位。憑借累計(jì)為社會提供200多萬臺拖拉機(jī)和100多萬臺工程機(jī)械、動力機(jī)械的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，以及由此奠定的獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，一拖成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在此領(lǐng)域享有很高的聲譽(yù)。很久以來，一拖的馳名商標(biāo)“東方紅”幾乎成為是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)的“代名詞”。“十五”以來，一拖保持了年均30％以上的增長速度。2006年，一拖順利進(jìn)入銷售收入百億陣列。

    ●2006年，中國大中輪拖市場呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢，銷量首次突破20萬臺。其中，中國一拖、福田雷沃重工、鹽拖、寧波汽拖、迪爾天拖等5家企業(yè)市場份額占據(jù)行業(yè)總銷量的80％。中國一拖的東方紅大中輪拖銷量達(dá)4.55萬臺，繼續(xù)保持著行業(yè)龍頭地位，特別是100馬力以上功率段拖拉機(jī)的研發(fā)制造能力，引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。這一年，一拖的東方紅18馬力～188馬力拖拉機(jī)等3個(gè)系列產(chǎn)品被國家質(zhì)檢總局授予****產(chǎn)品資格，并獲****產(chǎn)品資格證書。在2006年國家質(zhì)檢總局“中國名牌產(chǎn)品”評選活動中，一拖生產(chǎn)的東方紅拖拉機(jī)成功入選，位列行業(yè)第**，成為國產(chǎn)拖拉機(jī)的****品牌。這一年，在中國商務(wù)部“2006年**具市場競爭力品牌”評選活動中，“東方紅”品牌位居農(nóng)用機(jī)械11個(gè)入選品牌之首。這一年，一拖在海外注冊商標(biāo)YTO,并被評為中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會推薦出口品牌。這是國內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)的****上榜品牌。2007年八九月份，一拖項(xiàng)津巴布韋出口YTO-804大輪拖1000臺，這是迄今國內(nèi)**大一筆大功率輪式拖拉機(jī)出口貿(mào)易，10月4日中央電視臺“新聞聯(lián)播”節(jié)目播出了這條新聞。

 

 

發(fā)表于 @ 2007年11月26日 18:15:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

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