羅曉

報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。

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英國(guó)的拖拉機(jī)市場(chǎng)見(jiàn)聞收藏

 

 

      

(推薦)

 

 

英國(guó)的拖拉機(jī)市場(chǎng)見(jiàn)聞

 

 

洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所 吳清分 

 

 

 

    英國(guó)是世界上**早實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的國(guó)家之一,在上世紀(jì)80年代初,英國(guó)拖拉機(jī)保有量達(dá)到53.8萬(wàn)臺(tái)(1982年),進(jìn)入90年代以后,英國(guó)拖拉機(jī)保有量均保持在50萬(wàn)臺(tái)左右。

 

    隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展,英國(guó)的農(nóng)業(yè)人口和農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力呈進(jìn)一步減少趨勢(shì)。如在1999年,英國(guó)共有總?cè)丝?897.4萬(wàn)人,其中農(nóng)業(yè)人口107.9萬(wàn)人,占總?cè)丝诘?.83%,農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力53.8萬(wàn)人,占總?cè)丝诘?.91%,占農(nóng)業(yè)人口的49.86%。當(dāng)年拖拉機(jī)保有量為50萬(wàn)臺(tái),每臺(tái)拖拉機(jī)平均負(fù)擔(dān)耕地面積為11.83ha,聯(lián)合收割機(jī)保有量為47000臺(tái),平均每臺(tái)負(fù)擔(dān)收獲面積為66.8ha。發(fā)展到2001年,英國(guó)總?cè)丝谶_(dá)到5976.2萬(wàn)人(同比增長(zhǎng)1.34%),其中農(nóng)業(yè)人口為105.4萬(wàn)人,農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力52.9萬(wàn)人,占總?cè)丝诘?.89%,同比減少0.19%。

 

    近幾年英國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)

 

    由于英國(guó)很早就實(shí)現(xiàn)了農(nóng)機(jī)械化,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化也發(fā)展了很長(zhǎng)時(shí)間。因此,英國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械和拖拉機(jī)市場(chǎng)早已飽和,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的拖拉機(jī)和農(nóng)機(jī)產(chǎn)品大部分均用于出口,英國(guó)近年來(lái)的農(nóng)用拖拉機(jī)生產(chǎn)量保持在3.0-6.2萬(wàn)臺(tái)之間,總體上呈現(xiàn)大幅下降趨勢(shì)。但英國(guó)每年均需相當(dāng)數(shù)量的農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)產(chǎn)品用以保有量的更新?lián)Q代,市場(chǎng)每年銷售量一般保持在1.1-1.6萬(wàn)臺(tái)之間。隨著拖拉機(jī)功率和產(chǎn)品技術(shù)性能的提高,英國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)銷售量近幾年來(lái)保持相對(duì)穩(wěn)定。

 

    1999~2003年,英國(guó)拖拉機(jī)的年銷售量保持在1.0-1.5萬(wàn)臺(tái)之間,總體上呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。如1999年,英國(guó)共銷售拖拉機(jī)11621臺(tái);2001年,銷售拖拉機(jī)12447臺(tái),比1999年增長(zhǎng)7.13%;發(fā)展到2003年,共銷售拖拉機(jī)14606 臺(tái)比 2001年增長(zhǎng)17.33%。

 

    與其他歐洲國(guó)家相同,英國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)也是一個(gè)高度壟斷的市場(chǎng),市場(chǎng)大部分份額主要被幾家大型拖拉機(jī)公司占領(lǐng)。1999年英國(guó)共銷售拖拉機(jī)11621臺(tái),其中前4家(John Deere、NewHolland、Casem和Ageo)公司的銷售量為9172臺(tái),占英國(guó)當(dāng)年銷售總量的78.93%。2001年,英國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)銷量漲為12449臺(tái),其中前4家公司的銷量共為9714臺(tái),占銷售總量的78.03%;發(fā)展到2003年,拖拉機(jī)銷量達(dá)到14606臺(tái),其中前4家公司銷量為11140臺(tái),占其總銷量的76.27%??梢钥闯?,這四家公司每年均占英國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)銷量的70%以上。

 

    近年來(lái),隨著英國(guó)農(nóng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,其農(nóng)場(chǎng)面積進(jìn)一步增大,農(nóng)戶均爭(zhēng)相購(gòu)買功率較大的拖拉機(jī),以滿足農(nóng)田日以普遍的復(fù)式作業(yè)的需要。這樣,英國(guó)近年來(lái)市場(chǎng)上銷售的拖拉機(jī)中,大功率拖拉機(jī)(89kW以上)所占銷售總量的比重就越來(lái)越大。在1999年,英國(guó)的這檔拖拉機(jī)的銷售量為3978臺(tái),占當(dāng)年拖拉機(jī)銷售總量的34.23%;2001年,這檔拖拉機(jī)的銷量達(dá)到5380臺(tái),占總銷量的43.22%,所占比例比1999年提高了8.99個(gè)百分點(diǎn);發(fā)展到2003年,這檔拖拉機(jī)的銷售量漲為6800臺(tái),占銷售總量的46.55%,與2001年相比,所占比重提高了3.33個(gè)百分點(diǎn)。

 

    在英國(guó)市場(chǎng)上銷售的農(nóng)用輪式拖拉機(jī)中,有95%左右為四輪驅(qū)動(dòng)型,其中的中大功率產(chǎn)品均裝有舒適駕駛室,大功率拖拉機(jī)一般裝用豪華型駕駛室;拖拉機(jī)用柴油機(jī)多為4缸水冷,大部分為渦輪增壓,超大型拖拉機(jī)均裝用6缸增壓中冷柴油機(jī),采用電控噴油系統(tǒng),扭矩儲(chǔ)備大,作業(yè)效率高。過(guò)去大部分拖拉機(jī)均裝用部分動(dòng)力換擋變速箱(動(dòng)力換擋擋次有4-9個(gè)),近年來(lái),其大功率拖拉機(jī)已全部裝用全動(dòng)力換擋變速箱,采用無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系的拖拉機(jī)也相繼在市場(chǎng)上出現(xiàn)。這種**新傳動(dòng)技術(shù)的拖拉機(jī)的**高行駛速度前進(jìn)擋為50km/h,倒退擋為38km/h。大中型拖拉機(jī)普遍均裝有前,后置動(dòng)力輸出軸和前,后置液壓提升器,可以說(shuō),除拖拉機(jī)功率需求沒(méi)有美國(guó)的大外,其他的產(chǎn)品技術(shù)結(jié)構(gòu)和性能質(zhì)量均與美國(guó)一樣。

 

    拖拉機(jī)的進(jìn)出口貿(mào)易

 

    英國(guó)由于國(guó)內(nèi)的拖拉機(jī)市場(chǎng)容量有限,因此,所生產(chǎn)的拖拉機(jī)大部分均用于出口。和其他歐共體國(guó)家一樣,英國(guó)為了保持雙邊貿(mào)易發(fā)展和技術(shù)上的互補(bǔ),在大量出口的同時(shí),也進(jìn)口一定數(shù)量的拖拉機(jī),當(dāng)然進(jìn)口拖拉機(jī)一般都是其國(guó)內(nèi)不生產(chǎn)的市場(chǎng)缺檔產(chǎn)品。

 

    在1997~2003年這一時(shí)期英國(guó)拖拉機(jī)進(jìn)口量一般保持在3-7萬(wàn)臺(tái)之間,總體上呈先降后升趨勢(shì),進(jìn)口額一般保持在2.2-4.2億美元之間。各類拖拉機(jī)出口量在18萬(wàn)~28萬(wàn)臺(tái)左右,出口額保持在10.4-18.7億美元之間。但隨著世界性農(nóng)機(jī)貿(mào)易市場(chǎng)的回落,英國(guó)近幾年來(lái)的拖拉機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易總體上呈下降趨勢(shì)。

 

    拖拉機(jī)市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

 

    英國(guó)近幾年來(lái)拖拉機(jī)市場(chǎng)有以下幾個(gè)發(fā)展特點(diǎn):

 

    1、市場(chǎng)銷售的新拖拉機(jī)全部用為保有量的更新?lián)Q代。

 

    由于英國(guó)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化較早,國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)已基本飽和。因此,多年來(lái)市場(chǎng)上銷售的拖拉機(jī)均為廣大用戶舊機(jī)型的更新?lián)Q代。從上世紀(jì)90年代初以來(lái),英國(guó)拖拉機(jī)保有總量一直沒(méi)有變化,均保持在50萬(wàn)臺(tái)左右。

 

    2、每年銷售的新拖拉機(jī)平均功率持續(xù)增大。

 

    英國(guó)在1991年銷售的拖拉機(jī)平均功率為65.1kW,到1999年新銷售拖拉機(jī)平均功率達(dá)到80.96kW,同比增長(zhǎng)城4.36%,年平均增長(zhǎng)率為3.05%。拖拉機(jī)功率增長(zhǎng)的主要是其市場(chǎng)上銷售的拖拉機(jī)中88.2kW及其以上的機(jī)型銷售量逐年增長(zhǎng)。如1991年,英國(guó)銷售的拖拉機(jī)中88.2kW以上的僅為1182臺(tái),占總銷量的7.74%,1996年,這一功率段的銷量達(dá)到4305臺(tái),占總銷量的23.14%,到2000年,這檔產(chǎn)品的銷量仍為4321臺(tái),占總量的38.67%,2003年,英國(guó)銷售的這擋功率的拖拉機(jī)達(dá)到6800臺(tái),占總銷售量的46.55%,當(dāng)年的臺(tái)平均功率已達(dá)到90.52kW,比2000年的增長(zhǎng)了10.31%。

 

    3、市場(chǎng)份額仍被幾家大型拖拉機(jī)公司所壟斷。

 

    從分析可以看出,英國(guó)近幾年來(lái)的拖拉機(jī)市場(chǎng)仍然主要被前4家(John Deere、New Hol-land、Case IH和Agco)公司占領(lǐng),這4家公司的拖拉機(jī)銷售量占英國(guó)市場(chǎng)的70%以上。近年來(lái),世界各主要拖拉機(jī)公司為了在某一市場(chǎng)增加占有份額和爭(zhēng)奪市場(chǎng)第**,采取各種經(jīng)營(yíng)措施和方法,并進(jìn)行多次重組和聯(lián)合。上述前4家公司中的NewHolland和Case IH兩家公司已于1999年合并為一個(gè)公司,但為了延續(xù)品牌效應(yīng),兩公司仍在部分國(guó)家的市場(chǎng)上以各自的品牌進(jìn)行銷售。

 

    4、拖拉機(jī)出口大于進(jìn)口。

 

    多年來(lái),英國(guó)就是一個(gè)拖拉機(jī)出口大國(guó),每年生產(chǎn)的各類拖拉機(jī)有70%~80%均用于出口,在大量出口的同時(shí)也進(jìn)口一部分國(guó)內(nèi)市場(chǎng)缺檔產(chǎn)品,但進(jìn)口永遠(yuǎn)小于出口。英國(guó)拖拉機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易主要在歐共體國(guó)家和美國(guó)、加拿大、日本等國(guó)家之間進(jìn)行,其大功率拖拉機(jī)主要從美國(guó)、加拿大進(jìn)口,小功率拖拉機(jī)主要從日本進(jìn)口。

 

(信息來(lái)源:摘自《農(nóng)機(jī)質(zhì)量與監(jiān)督》)

 

 

 

   




發(fā)表于 @ 2008年06月30日 22:50:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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