羅曉

報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。

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加油難困擾司機(jī) 高價(jià)油為何能敞開供應(yīng)收藏

 

   

 

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 加油難困擾司機(jī) 高價(jià)油為何能敞開供應(yīng) 

 

新華報(bào)業(yè)網(wǎng) 作者:宋曉華

 

    六月十一日,連云港農(nóng)機(jī)手們拿著“優(yōu)先加油卡”,在加油站外排隊(duì)等候。   

  6月2日中午。寧洛高速安徽大溪河服務(wù)區(qū)加油站。四川卡車司機(jī)老劉加過油,并沒拐上高速公路,而是繞個(gè)圈,再次去排隊(duì)?!耙淮沃患?00元,只能跑百十公里,沒辦法?。 ?

  在這個(gè)星期,國(guó)際油價(jià)每桶突破了130美元。俄天然氣公司甚至預(yù)計(jì),到明年,油價(jià)可能會(huì)達(dá)到每桶250美元。無油可加、限量供應(yīng)……當(dāng)國(guó)際油價(jià)扶搖直上,邁過一個(gè)個(gè)整數(shù)關(guān)口,“油荒”再次敲打中國(guó)司機(jī)脆弱的神經(jīng),無法加滿的油箱,成為他們?cè)诼飞?*大的無奈。

        卡車司機(jī)的“幸福”:等九個(gè)半小時(shí),終于加滿油

 

  “可加上了!整整加了1418元,油箱實(shí)在裝不下了?!?月30日,中石化南京岔路口加油站,河南司機(jī)趙忠斌如釋重負(fù),掏錢給服務(wù)員。“能像這樣放開加油的加油站,一路幾乎沒有!”

  讓油箱“喝飽”柴油,趙師傅等了9個(gè)半小時(shí)。從寧波拖貨到太原,排隊(duì)加油成了每天**重要的事。“好多車都要改裝,多加幾只油箱才敢跑……飯可以不吃,覺可以少睡,油不能斷啊。一路走就一路瞄著,哪個(gè)加油站車少,就得趕緊多加一點(diǎn)?!?/p>

  大巴司機(jī)陳林明也一口氣加了1600元的油:“可以開到溫嶺啦!”他從沈陽(yáng)開到溫嶺,2400公里,正常26個(gè)小時(shí)到站,“現(xiàn)在沒個(gè)準(zhǔn),常常30個(gè)小時(shí)以上,每趟車都要跟乘客吵架——時(shí)間,全耗在排隊(duì)加油上……河北、天津可緊張了,油價(jià)6.80一升!今天到這只等了1個(gè)小時(shí),站長(zhǎng)讓我們先加,還是國(guó)家牌價(jià)的5.10元。”

  “白天黑夜,滿耳轟轟的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,根本沒法睡覺。”雷曉波是緊挨著加油站的南京鋼加集團(tuán)門衛(wèi),他記得,這種情形從去年11月下旬開始,到今年3月排隊(duì)越來越嚴(yán)重,“到了5月,雙排的隊(duì)伸出四五百米?!?/p>

  5月底,全國(guó)進(jìn)入麥?zhǔn)障姆N季節(jié),柴油需求大量釋放,保守估計(jì),僅江蘇一省的農(nóng)機(jī)用油就在24萬噸,這意味著:以柴油為主要能源的物流、運(yùn)輸企業(yè),尋油壓力將會(huì)更大。

  中央門長(zhǎng)途汽車站有關(guān)人士透露,車站自建兩個(gè)加油站,只供公司車輛,雖然油源沒問題,但去年下半年至今,他們的進(jìn)油批發(fā)價(jià)已高于社會(huì)零售價(jià),比三年前漲了44%,購(gòu)油成本增加21%。江蘇金陵交運(yùn)集團(tuán)有1000多輛車,大部分燒柴油。公司總裁助理梅煒說,“我們跑長(zhǎng)途運(yùn)輸,不僅用油成本高了,而且頻繁加油,原來兩天能跑下來的活,現(xiàn)在起碼得3天!”

 

            麥客的納悶:高價(jià)油,為何能敞開供應(yīng)

 

  麥?zhǔn)諘r(shí)節(jié),對(duì)江蘇5萬多臺(tái)聯(lián)合收割機(jī)、近20萬名麥客來說,本是淘金的好機(jī)會(huì),去年他們南征北上,賺回30個(gè)億,而今年,他們更多感受到成本高揚(yáng)、利潤(rùn)縮水的苦澀。

  加油!加油!再難也得“加油”。這是麥客們天大的事兒。

  東海老板孫宜健,這些天帶了兩臺(tái)久保田收割機(jī),從湖北、河南、安徽一路跑下來,沿途割麥子。6月3日,身在安徽亳州的他,在電話那頭大倒苦水:

  “昨天過來,去中石化、中石油的加油站,說沒油!私人加油站,倒是放開供應(yīng),而且送到田頭,就是貴啊:一公升柴油,比國(guó)家定價(jià)高出一塊多,還沒有磅稱,說多少就多少!”之前,在湖北,每臺(tái)收割機(jī)進(jìn)國(guó)營(yíng)加油站,一次等兩個(gè)小時(shí),只能加兩三百塊錢油,燒半天都不夠。田野中的麥子不等人,機(jī)子一天不能停,他只好瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì),悄悄給加油站的人塞幾十塊錢,“兩臺(tái)機(jī)子能加千把塊錢的油……”

  他感慨今年賺錢難。“油價(jià)太貴!國(guó)家定價(jià)柴油每公升不到5.2元,可在湖北孝感、仙桃,連正規(guī)加油站也要6.6元;到安徽,燒高價(jià)油,估計(jì)靠近七塊錢!去年割麥子,一臺(tái)車每天燒油500塊,今年漲到800塊……”去年,扣掉各種成本,老孫割麥每臺(tái)車賺了兩萬元,“今年出門十幾天,好像沒賺到錢?!?/p>

  而他的老鄉(xiāng)肖運(yùn)民,帶了30多臺(tái)收割機(jī)出門收麥,壓力更大:“競(jìng)爭(zhēng)的人多了,每畝承包費(fèi)比去年降了10塊錢,機(jī)手的工資和伙食費(fèi)每天分別漲了30塊錢和20塊錢。一臺(tái)機(jī)子,還是割1000畝麥子,今年估計(jì)我**多落下兩萬塊,比去年少了一半?!?/p>

  肖運(yùn)民這一路上沒少加高價(jià)油,價(jià)格記得清清楚楚:6.55元,6.5元……“在安徽,國(guó)營(yíng)的加油站根本就‘沒油’,全靠加高價(jià)油?!彼蛯O宜健一樣納悶——

  國(guó)營(yíng)加油站油緊張,限量供應(yīng),私營(yíng)加油站為什么就能敞開供應(yīng)?他們的油從哪里來的?國(guó)家明令成品油銷售不準(zhǔn)擅自提價(jià),可是那么多民營(yíng)加油站,為什么大幅加價(jià)無人查處?

  麥客們說,私人加油站敞開供應(yīng)的油,是從國(guó)營(yíng)加油站找關(guān)系弄來的!這一說法被中石化人士否決,“我們自己的油都不夠,哪里會(huì)給他們?私人加油站的油,多半是從社會(huì)單位和小煉油廠買來的?!?/p>

 

        油荒應(yīng)對(duì):再“荒”,也不能“餓”了農(nóng)機(jī)

 

  “中石化已經(jīng)決定,6月在江蘇市場(chǎng)追加9萬噸的成品油供應(yīng)?!?月12日,中石化江蘇石油公司負(fù)責(zé)人透露,預(yù)計(jì)江蘇全省6月成品油需求120萬噸左右。中石化作為供應(yīng)主渠道,要承擔(dān)80%的市場(chǎng)供應(yīng)。6月,中石化在江蘇投放76萬噸,進(jìn)口9萬噸,還剩下7萬噸,通過有關(guān)渠道采購(gòu)高價(jià)油。此外,中石油可以組織20萬噸,民間有實(shí)力的油品經(jīng)銷商還能組織幾萬噸。從總量說,江蘇市場(chǎng)汽油柴油供應(yīng)總體偏緊,略有缺口,但保障基本需求問題不大。

  “油荒”再現(xiàn),背后原因是什么?中石油江蘇公司的雷主任言簡(jiǎn)意賅:油價(jià)不到位?!艾F(xiàn)在,石油價(jià)格倒掛,進(jìn)口一噸原油,就虧6000元,企業(yè)生產(chǎn)與進(jìn)口的積極性都不高?!彼f,“以前,社會(huì)單位、民營(yíng)企業(yè)都進(jìn)口原油,地方煉廠一年也能供應(yīng)七千萬噸的油。現(xiàn)在,七八成都停了,壓力和包袱都甩給了中石化、中石油這兩大石油供應(yīng)企業(yè),他們也難以支撐!”

  仍在堅(jiān)持的煉油廠,承受著巨大的壓力。“揚(yáng)子石化公司虧損多少?具體數(shù)字保密,我只告訴你,這是公司成立25年來,虧損**大的一次!”6月12日,揚(yáng)子石化宣傳部部長(zhǎng)王杏會(huì)對(duì)記者說,今年前5個(gè)月,公司共煉油近124萬噸?!艾F(xiàn)在,是國(guó)有企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的時(shí)候。不管什么價(jià)格,多大虧損,我們必須全力以赴保障成品油生產(chǎn)?!?/p>

  “成品油是個(gè)全國(guó)性的市場(chǎng),要在全國(guó)配置資源。”省經(jīng)貿(mào)委張道洲處長(zhǎng)說,在江蘇,我們對(duì)自己的資源心中有數(shù),市場(chǎng)不會(huì)出大問題,畢竟,加油排兩個(gè)小時(shí)隊(duì),你還能加滿。不過,民營(yíng)加油站日子就難過了?!拔覀兡茏龅木褪牵酄?zhēng)取一點(diǎn)油品配置計(jì)劃,維持加油站正常秩序,保障基本供應(yīng)?!?/p>

  當(dāng)前,正值“三夏”收種季節(jié),全國(guó)42萬臺(tái)收割機(jī)駛向田野,國(guó)家發(fā)改委、農(nóng)業(yè)部發(fā)出緊急通知:確保農(nóng)機(jī)用油,嚴(yán)禁擅自漲價(jià)。

 

  6月4日,記者從省農(nóng)機(jī)局獲悉:為保障“三夏”農(nóng)機(jī)用油,今年在省內(nèi),農(nóng)機(jī)手持加油卡,到中石化、中石油定點(diǎn)加油站,可直接開車去加油,也可自帶油桶加油——聯(lián)合收割機(jī)一次可灌柴油120公升,大中型拖拉機(jī)、小型拖拉機(jī)則每次可灌80公升及30公升。農(nóng)機(jī)部門人士解釋,這樣的定量,足以保證不同農(nóng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)一天。5月底,中石化江蘇分公司增加服務(wù)農(nóng)機(jī)的定點(diǎn)加油站56座。目前,江蘇境內(nèi)中石化定點(diǎn)加油站共有476座,另有191座加油站開辟綠色通道,優(yōu)先服務(wù)農(nóng)機(jī)——這占中石化江蘇加油站三分之一強(qiáng)。根據(jù)政府要求,加油站必須執(zhí)行國(guó)家定價(jià),不準(zhǔn)隨意加價(jià)。

  全省已發(fā)放18萬張農(nóng)機(jī)加油卡,其中,作為保障重點(diǎn)的8萬多臺(tái)聯(lián)合收割機(jī),都發(fā)到了卡。來自中石化江蘇分公司的消息稱,進(jìn)入“三夏”季節(jié),該公司每天供應(yīng)柴油3500噸左右,比平時(shí)增長(zhǎng)兩三成,占供應(yīng)總盤子的近四分之一。 本報(bào)記者 廖卉 翟慎良 孫巡 

 

                呼喚“低能耗發(fā)展”

 

  能源供給不足,已成為我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大瓶頸。來自權(quán)威部門的數(shù)據(jù)表明:“十一五”后三年,我省能源需求將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),預(yù)計(jì)煤炭和成品油需求年均增長(zhǎng)5-7%,每年需新增電力裝機(jī)600-700萬千瓦,實(shí)現(xiàn)全省能源供需平衡任務(wù)很重。

  應(yīng)對(duì)能源危機(jī),對(duì)江蘇來說,僅僅指望通過拓寬供應(yīng)渠道,是根本不可能填補(bǔ)缺口的。今年我省成品油預(yù)計(jì)消費(fèi)需求量在1400萬噸左右,增幅約5%,可供量在1280萬噸左右,資源缺口約120萬噸,平均每月缺口10萬噸以上。

  因此,研究和制定一個(gè)科學(xué)的能源發(fā)展戰(zhàn)略,確保能源安全,關(guān)系“全面達(dá)小康、建設(shè)新江蘇”進(jìn)程,關(guān)系科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的大局,是我們必須認(rèn)真研究和努力解決的重大戰(zhàn)略問題。我省能源戰(zhàn)略的目標(biāo)是:到2020年,全省能源供給與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展基本適應(yīng)并適度超前,形成安全可靠、清潔高效的能源保障體系,能源利用接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

  實(shí)施能源安全戰(zhàn)略,必須轉(zhuǎn)變無節(jié)制地消費(fèi)能源的觀念,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,降低對(duì)能源的依賴,依靠智力等要素培植新的“低能(耗)經(jīng)濟(jì)”,同時(shí),引導(dǎo)社會(huì)轉(zhuǎn)變高耗能的生活,在消費(fèi)、出行等方面建立一種節(jié)能的生活觀念。當(dāng)前第一位的事情是按照走新型工業(yè)化道路的要求調(diào)整投資結(jié)構(gòu),主動(dòng)摒棄那些不符合、不適應(yīng)科學(xué)發(fā)展的傳統(tǒng)觀念。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó)的能源利用效率低,每單位能源消耗生產(chǎn)的GDP,僅相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家的1/4左右。符合新型工業(yè)化道路要求的產(chǎn)業(yè),如電子信息產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、精細(xì)化工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)以及農(nóng)業(yè)等在我省也存在著投入不足的狀況。

  能源工作面臨新挑戰(zhàn),也蘊(yùn)含著新機(jī)遇。目前,我國(guó)能源政策正發(fā)生變化。圍繞構(gòu)建“穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、清潔”的國(guó)家能源體系,國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)或擬將出臺(tái)一些新法規(guī)、新政策。去年起開始實(shí)施關(guān)停小火電機(jī)組工作,決定在“十一五”期間關(guān)停小火電機(jī)組5000萬千瓦。與此同時(shí),國(guó)家對(duì)發(fā)展核電、風(fēng)力發(fā)電等清潔能源和可再生能源給予積極鼓勵(lì),新能源發(fā)展優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸現(xiàn)。

  專家同時(shí)建議,保障能源安全還應(yīng)完善應(yīng)急機(jī)制。包括建立省市兩級(jí)能源儲(chǔ)備制度,積極利用國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,落實(shí)能源應(yīng)急措施;建立健全能源信息收集系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制,有效保障能源供應(yīng),提高應(yīng)急處置能力。

 




發(fā)表于 @ 2008年07月09日 23:05:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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