王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

你現(xiàn)在的位置:農(nóng)機(jī)通首頁>>博客>>王超安

2008年06月20日

推薦:特殊情況下聯(lián)合收割機(jī)的操作

1大風(fēng)天氣的操作 機(jī)組不要順風(fēng)向行駛,以防機(jī)組不能正常工作清糧機(jī)構(gòu)迎風(fēng)一側(cè)發(fā)進(jìn)風(fēng)口應(yīng)調(diào)小,背風(fēng)面的進(jìn)風(fēng)口調(diào)大,目的是減少清糧吹帶損失和提高清糧質(zhì)量。 2坡地操作 盡量避免橫坡行駛作業(yè)長(zhǎng)距離上坡收割時(shí),應(yīng)調(diào)高篩子后部,選用較大的篩孔,進(jìn)風(fēng)口開度應(yīng)減小,以減少糧食損失短距離上坡收割時(shí),則不必調(diào)整下坡地長(zhǎng)……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2008年06月20日 11:19:00|評(píng)論(0)|收藏

2008年06月20日

推薦:預(yù)防聯(lián)合收割機(jī)部分零件損壞的措施

1預(yù)防行走傳動(dòng)帶折斷的措施 1折斷的原因。除傳動(dòng)帶質(zhì)量、橡膠老化等因素外,主要是無級(jí)變速機(jī)械技術(shù)狀態(tài)不佳。限位擋塊位置不正確或松動(dòng),使無級(jí)變速器油缸工作行程超過了允許范圍。在變速時(shí)無級(jí)傳動(dòng)帶輪已達(dá)到最大傳動(dòng)比或最小傳動(dòng)比,而油缸行程尚未被限位擋塊阻住,油缸推桿繼續(xù)推動(dòng),使上傳動(dòng)帶或下傳動(dòng)帶被拉斷。……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2008年06月20日 11:18:00|評(píng)論(0)|收藏

2008年06月19日

推薦:聯(lián)合收割機(jī)輸送槽堵塞的原因及解決辦法

聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)環(huán)境惡劣,使用不當(dāng)時(shí),輸送槽會(huì)經(jīng)常堵塞,輕者造成谷物損失并降低生產(chǎn)效率,重者燒損傳動(dòng)帶乃至使輸送槽主動(dòng)軸斷裂?,F(xiàn)將導(dǎo)致4L-140型聯(lián)合收割機(jī)輸送槽堵塞的原因及解決辦法介紹如下。 一、轉(zhuǎn)速方面 1、輸送槽主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速。主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速直接決定輸送帶的線速度。速度過高,機(jī)械振動(dòng)大,降低機(jī)具使用壽命速……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2008年06月19日 20:47:00|評(píng)論(0)|收藏

2008年06月19日

推薦:機(jī)械化插秧技術(shù)要點(diǎn)

1統(tǒng)一連片作業(yè)。 2適時(shí)刮田灌水。應(yīng)在機(jī)插前2天至3天將田刮平,然后將水放干,以降低營(yíng)養(yǎng)土的含水量。待機(jī)插頭一天或當(dāng)天再放1厘米至2厘米的水層,這樣既有利于插秧機(jī)行走,又可防止秧苗倒伏嚴(yán)重,提高插秧質(zhì)量和效率。所以,表層土的含水量以泥腳深度為15厘米至20厘米為宜。 3合理配置機(jī)具。根據(jù)插秧機(jī)的日工作量和當(dāng)……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2008年06月19日 20:34:00|評(píng)論(0)|收藏

2008年06月18日

如何進(jìn)行收割機(jī)開割前的磨合檢驗(yàn)

推薦: 發(fā)動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 該過程要注意機(jī)油壓力表,機(jī)油溫度表,水溫表是否穩(wěn)定在規(guī)定值范圍內(nèi),傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異常響聲。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除,不得勉強(qiáng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一般為:冷磨6小時(shí),熱磨按低速,中速,高速的順序,依次控制在15分鐘,10分鐘和5分鐘。 行走試運(yùn)轉(zhuǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)正常后,以1檔到2檔,3檔再倒……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2008年06月18日 10:29:00|評(píng)論(0)|收藏

2008年06月16日

玉米聯(lián)合收獲機(jī)分幾種類型及各有什么特點(diǎn)?

我國(guó)目前開發(fā)研制的玉米聯(lián)合收獲機(jī)大體可分為四種類型:背負(fù)式機(jī)型、自走式機(jī)型、玉米割臺(tái)、牽引式機(jī)型。 背負(fù)式玉米聯(lián)合收獲機(jī):即與拖拉機(jī)配套使用的玉米聯(lián)合收獲機(jī),它可提高拖拉機(jī)的利用率、機(jī)具價(jià)格也較低。但是受到與拖拉機(jī)配套的限制,作業(yè)效率較低。目前國(guó)內(nèi)已開發(fā)有單行、雙行、三行等產(chǎn)品,分別與小四輪及大中……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2008年06月16日 16:26:00|評(píng)論(0)|收藏

2008年06月16日

玉米收獲機(jī)作業(yè)注意事項(xiàng)

玉米收獲機(jī)作業(yè)前應(yīng)平穩(wěn)結(jié)合工作部件離合器,油門由小到大,到穩(wěn)定額定轉(zhuǎn)速時(shí),方可開始收獲作業(yè)。田間作業(yè)時(shí),要定期檢查切割粉碎質(zhì)量和留茬高度,根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)整割臺(tái)高度。根據(jù)拋落到地上的籽粒數(shù)量來檢查摘穗裝置的工作,籽粒的損失量不應(yīng)超過玉米籽粒總量的05,當(dāng)損失大時(shí)應(yīng)檢查摘穗板之間的工作縫隙是否正確。 ……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2008年06月16日 16:22:00|評(píng)論(0)|收藏

2008年06月16日

聯(lián)合收割機(jī)改裝轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋可以提高通過性能

我國(guó)每年的麥?zhǔn)占竟?jié)個(gè)別地區(qū)雨水常常偏多,致使聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)區(qū)域的地面濕滑、泥濘,嚴(yán)重影響機(jī)器的通過性能。2005年黑龍江省農(nóng)墾紅興隆機(jī)械制造公司開發(fā)了一種轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋聯(lián)合收割機(jī)安裝上以后,顯著地提高了在濕滑地上的通過性能,深受農(nóng)戶的歡迎。 1主要構(gòu)成 主要由分動(dòng)箱、傳動(dòng)軸、后橋總成和驅(qū)動(dòng)輪等組成。 2性能……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2008年06月16日 16:20:00|評(píng)論(0)|收藏

2008年06月16日

推薦:聯(lián)合收割機(jī)液壓轉(zhuǎn)向器的正確使用

聯(lián)合收割機(jī)在作業(yè)過程中,液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障,不僅使機(jī)車行駛安全得不到保障,還會(huì)嚴(yán)重影響作業(yè)效率。為減少全液壓轉(zhuǎn)向器故障的發(fā)生,延長(zhǎng)其使用壽命,機(jī)手在實(shí)際工作中應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1、不要隨意拆卸全液壓轉(zhuǎn)向器,若必須拆卸時(shí),一定要注意清潔,千萬不要?jiǎng)潅浜媳砻妗?2、在拆卸時(shí),先將人力轉(zhuǎn)向單向閥的……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2008年06月16日 16:06:00|評(píng)論(0)|收藏

2008年06月16日

推薦:新疆-2型聯(lián)合收割機(jī)使用經(jīng)驗(yàn)6則

1、行走離合器分離軸承導(dǎo)套內(nèi)加注潤(rùn)滑脂分離軸承導(dǎo)套由離合器殼體和變速箱接合面定位,其作用是支撐分離軸承座。變速箱輸入軸為一懸臂軸,從軸承導(dǎo)套中穿過,輸入軸帶輪與行走離合器安裝在輸入軸懸臂端。工作時(shí)輸入軸和導(dǎo)套不應(yīng)接觸,但機(jī)器行進(jìn)時(shí),輸入軸懸臂端受到很大的徑向力,在此力的作用下輸入軸彎曲,常與導(dǎo)套……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2008年06月16日 15:45:00|評(píng)論(0)|收藏

第3頁,共5頁(48篇)
第一頁 上一頁 1 2 3 4 5 下一頁 最后一頁 轉(zhuǎn)到
博客信息
王超安的博客
創(chuàng)建時(shí)間2007年11月18日
今天點(diǎn)擊:1048
本周點(diǎn)擊:21
本月點(diǎn)擊:346
點(diǎn)擊總數(shù):161089
[發(fā)私信][加為好友]
博客公告
管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來,先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請(qǐng)告知以便刪除。
文章分類
本人觀點(diǎn)本人觀點(diǎn)(12篇)
播種機(jī)械保養(yǎng)播種機(jī)械保養(yǎng)(14篇)
柴油機(jī)市場(chǎng)柴油機(jī)市場(chǎng)(6篇)
柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)(72篇)
產(chǎn)業(yè)研究產(chǎn)業(yè)研究(104篇)
迪爾天拖板塊迪爾天拖板塊(2篇)
個(gè)人觀點(diǎn)個(gè)人觀點(diǎn)(13篇)
購機(jī)補(bǔ)貼購機(jī)補(bǔ)貼(11篇)
管理故事管理故事(114篇)
管理文萃管理文萃(13篇)
宏觀走勢(shì)宏觀走勢(shì)(74篇)
農(nóng)機(jī)具園地農(nóng)機(jī)具園地(39篇)
企業(yè)動(dòng)態(tài)企業(yè)動(dòng)態(tài)(1篇)
收獲機(jī)技術(shù)收獲機(jī)技術(shù)(10篇)
收獲機(jī)市場(chǎng)收獲機(jī)市場(chǎng)(9篇)
收獲機(jī)械維修保養(yǎng)收獲機(jī)械維修保養(yǎng)(48篇)
首長(zhǎng)講話首長(zhǎng)講話(3篇)
拖拉機(jī)技術(shù)拖拉機(jī)技術(shù)(37篇)
拖拉機(jī)市場(chǎng)拖拉機(jī)市場(chǎng)(29篇)
拖拉機(jī)維修保養(yǎng)拖拉機(jī)維修保養(yǎng)(109篇)
寫作天地寫作天地(2篇)
行業(yè)亮點(diǎn)行業(yè)亮點(diǎn)(100篇)
一拖公司板塊一拖公司板塊(1篇)
油價(jià)上漲油價(jià)上漲(21篇)
政策法規(guī)政策法規(guī)(26篇)
質(zhì)量管理質(zhì)量管理(1篇)
專家訪談專家訪談(13篇)
電子商務(wù)電子商務(wù)(0篇)