羅曉

報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。

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學(xué)會(huì)呵護(hù)拖拉機(jī)離合器收藏

 

     

 

  (推薦)

 

        

 學(xué)會(huì)呵護(hù)拖拉機(jī)離合器

 

 

      一、離合器打滑

  1.現(xiàn)象低檔起步遲緩,高檔起步困難,有時(shí)發(fā)生抖動(dòng);拖拉機(jī)牽引力降低;當(dāng)負(fù)荷增大時(shí),車速忽高忽低,甚至停車,但內(nèi)燃機(jī)聲音無變化;嚴(yán)重時(shí)離合器過熱,磨擦片冒煙,并有燒焦氣味。

 

  2.原因及排除方法:①磨擦片表面有油污。主要由于油封等密封裝置損壞,滲漏潤滑油,或保養(yǎng)不當(dāng),注油過多造成。應(yīng)查明油污的來源并消除,然后進(jìn)行清洗。②離合器自由間隙過小或沒有間隙。應(yīng)重新調(diào)整。③壓力彈簧折斷或彈力減弱。應(yīng)更換彈簧。④磨擦片磨損。如磨擦片偏磨,嚴(yán)重?zé)龘p或太薄,鉚釘頭露出,應(yīng)更換;如磨損不大,鉚釘埋入深度不小于0.5毫米,可以不換。但若鉚釘松動(dòng)應(yīng)重新鉚接或換用新鉚釘。若磨擦片燒損較輕,可用砂紙磨平。⑤從動(dòng)盤翹曲變形,飛輪與壓盤平面的不平度過大,應(yīng)校正修復(fù)。⑥回位彈簧松弛或折斷,應(yīng)更換。

 

  二、離合器分離不清

 

  1.現(xiàn)象當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí),動(dòng)力不能完全切斷,掛檔困難或有強(qiáng)烈的打齒聲。

 

2.原因及排除方法①離合器自由行程過大,小制動(dòng)器分離間隙過小(東方紅——75拖),或主離合器分離間隙過小(雙作用離合器),造成離合器工作行程不足,使離合器分離不清,應(yīng)正確調(diào)整。②三個(gè)分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上,個(gè)別壓緊彈簧變軟或折斷,致使分離時(shí)壓盤歪斜,離合器分離不清。應(yīng)調(diào)整或更換彈簧。③由于離合器軸承的嚴(yán)重磨損等原因,破壞了曲軸與離合器軸的同心度,引起從動(dòng)盤偏擺;從動(dòng)盤鋼片翹曲變形,磨擦片破碎等,都會(huì)造成離合器分離后,從動(dòng)盤與主動(dòng)部分仍有接觸,使離合器分離不清。從動(dòng)盤偏擺應(yīng)進(jìn)一步查明原因予以排除,必要時(shí)校正從動(dòng)盤鋼片,更換磨擦片。④由于磨擦片過厚和安裝不當(dāng)?shù)仍?,造成離合器有效工作行程減小而分離不清。應(yīng)查明原因排除。磨擦片過厚應(yīng)更換,或在離合器蓋與飛輪間加墊片彌補(bǔ)(所加墊片厚度不應(yīng)超過0.5毫米)。

(信息來源:農(nóng)博網(wǎng))

 




發(fā)表于 @ 2008年07月21日 20:51:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。采寫和編輯的作品獲全國、省、市級(jí)新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)比各種獎(jiǎng)項(xiàng)。在國家級(jí)不同報(bào)刊雜志發(fā)表典型報(bào)道、產(chǎn)業(yè)觀察、市場(chǎng)分析、報(bào)告文學(xué)等作品上百篇,獲第四屆全國理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎(jiǎng)、《中國工業(yè)報(bào)》征文一等獎(jiǎng)。(本博客推薦文章目的在于學(xué)習(xí)和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
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